Rajd Turcji po II dniu: Hirvonen odstawił resztę

Ford nie zdecydował się powtórzenie kontrowersyjnej taktycznej zagrywki i Mikko Hirvonen prowadzi po drugim dniu Rajdu Turcji z przewagą 16 s nad zespołowym kolegą z Forda, Jari-Matti Latvalą i 34 s nad Sebastienem Loebem.

Wypchnięcie Loeba na czoło klasyfikacji przed sobotnim etapem przyniosło kierowcom Forda wymierne korzyści. Francuski lider, zmuszony do przecierania trasy, nie był w stanie utrzymać pozycji i szybko spadł za fabryczną dwójkę Forda.

Na drugim z siedmiu sobotnich oesów Hirvonen i Latvala awansowali przed Loeba i taki stan utrzymał się do końca etapu.

Hirvonen jako pierwszy wystartuje do najkrótszego, trzeciego etapu, który składa się tylko z trzech odcinków przez co strata do Loeba, związana z koniecznością czyszczenia trasy, nie powinna być duża.

"Zapowiada się niesamowita walka, będzie ciężko" - powiedział Hirvonen, który w sobotę miał problemy z hamulcami. "Nie wiem czy nasza przewaga będzie wystarczająca. Jari-Matti jest niedaleko za nami. To będzie trudny dzień".

Sebastien Loeb zmuszony do przecierania trasy przez 2/3 całego dystansu rajdu nie krył frustracji.

"Od początku rajdu daję z siebie absolutnie wszystko, nie popełniał błędów, a samochód nie sprawia problemów. Jutro wszystko jeszcze się może wydarzyć" - mówi Loeb.

"Na pewno denerwuje mnie to, że od samego początku rajdu jadę pełnym gazem, a i tak inni są ode mnie szybsi i mają lepsze warunki. Jednak cały czas wyciskam wszystko z samochodu i nie wydaje mi się, żebym stracił aż tak dużo. Zobaczymy..." Za czołową trójką znajduje się Henning Solberg, który ma już na ogonie Daniego Sordo. Kierowca Citroena, po uszkodzeniu zawieszenia startował do etapu z 7. miejsca, następnie z taktyką "full attack" przeszedł Matthew Wilsona, Pettera Solberga i od 4. lokaty dzieli go 6,6.

Gigi Galli początkowo utrzymywał 3. miejsce, ale później stracił mnóstwo czasu z powodu awarii turbo i dzień zakończył na końcu ósemki. Dziesiątkę uzupełniają Conrad Rautenbach i Federico Villagra. Z rajdu odpadły oba fabryczne Suzuki SX4 WRC.

Rajd Turcji 2008 - wyniki po OS 16 z 19
poz	kierowca / pilot	samochód	czas
1.	Hirvonen / Lehtinen	Ford Focus WRC 07	3:47:37.8 godz
2.	Latvala / Anttila	Ford Focus WRC 07	+16.1 s
3.	Loeb / Elena	Citroen C4 WRC	+34.2
4.	H.Solberg / Menkerud	Ford Focus WRC 07	+2:08.4
5.	Sordo / Marti	Citroen C4 WRC	+2:15.0
6.	P.Solberg / Mills	Subaru Impreza WRC 08	+2:33.6
7.	Wilson / Martin	Ford Focus WRC 07	+3:41.1
8.	Galli / Bernacchini	Ford Focus WRC 07	+5:20.0
9.	Rautenbach / Senior	Citroen C4 WRC	+6:08.5
10.	Villagra / Perez Companc	Ford Focus WRC 07	+7:43.7