Rajd Polski - Hołowczyc: "Jestem dobrze przygotowany"

Krzysztof Hołowczyc, trzykrotny zwycięzca Rajdu Polski, w nadchodzącej edycji ponownie wystartuje z Łukaszem Kurzeją. Załoga ORLEN Team, podobnie jak w ostatnich latach, pojedzie samochodem Subaru Impreza, w najnowszej obecnie specyfikacji N12B. Platinum 64.Rajd Polski jest eliminacją Rajdowych Mistrzostw Europy oraz kandydatem do Rajdowych Mistrzostw Świata 2008 (WRC). Załogę ORLEN Team wesprą tym razem dodatkowi sponsorzy: AutoMapa oraz Warmia i Mazury. Krzysztof Hołowczyc: „Cieszę się, że już coraz bliżej do mojego ulubionego rajdu rozgrywanego na wspaniałych mazurskich trasach, które dają niesamowitą frajdę z jazdy. Tym razem zapowiadało się, że wystartujemy samochodem klasy WRC, mieliśmy już zakontraktowaną Xsarę WRC w świetnej specyfikacji, ale niestety organizatorzy poinformowali nas, że na skutek zaleceń FIA samochody klasy A8, mimo wcześniejszych deklaracji, nie będą klasyfikowane w generalce Rajdu Polski. W tej sytuacji nie ma sensu ściganie się WRC-em o przysłowiową pietruszkę. Dlatego wspólnie ze sponsorami podjęliśmy decyzję o starcie samochodem grupy N.

Krzysztof Hołowczyc i Łukasz KurzejaKrzysztof Hołowczyc i Łukasz Kurzeja

Pojedziemy tym samym samochodem, którym udało nam się wygrać Rajd Agapit. Potraktowaliśmy tamten występ, jako ważny trening przed Polskim. Samochód spisywał się świetnie i jeśli na Polskim będzie podobnie, to jestem przekonany, że będziemy walczyć o czołowe lokaty. Łatwo nie będzie, bo tegoroczna obsada jest rekordowa - 20 załóg zagranicznych, 7 kierowców z listy FIA, 43 samochody w klasie N4. Zapowiada się fantastyczna rywalizacja, jak przystało na rajd kandydujący do kalendarza WRC. Myślę, że głównymi pretendentami do zwycięstwa będą jednak Polacy: Michał Sołowow i Leszek Kuzaj, choć pewnie Szwed Svedlund też będzie bardzo groźny. Sporą niespodziankę może sprawić Bouffier jadący Peugeotem 207 S2000. Te samochody pokazały ostatnio w Turcji ogromny potencjał. Mam nadzieję, że uda mi się skutecznie włączyć do tej rywalizacji.

Czuję, że jestem dobrze przygotowany do tego rajdu. Cennym doświadczeniem był start w Agapicie, gdzie koledzy zmusili mnie do bardzo szybkiej jazdy. Dość prędko odnalazłem jednak właściwe tempo jazdy i wiem, że jeśli chcę myśleć o zwycięstwie - muszę zaatakować od pierwszego oesu. Bardzo odpowiada mi prowadzenie się samochodu przygotowanego przez BMA Autosport, belgijską firmę, którą prowadzi mój niegdysiejszy rywal z mistrzostw Europy Bernard Munster. Samochód N12B został zbudowany przez Prodrive w tym roku, a Bernard w ciągu kilku startów oraz licznych testów doprowadził jego ustawienia do perfekcji. Dzięki kapitalnemu zawieszeniu ten samochód daje ogromny komfort prowadzenia. Czuję się w nim jak „ryba w wodzie” i nawet przy bardzo szybkiej jeździe wydaje mi się, że nic się nie dzieje i można by pojechać dużo szybciej. Mam nadzieję, że jak zwykle dostarczymy naszym kibicom wiele emocji, a naszym sponsorom wiele satysfakcji.”Załoga ORLEN Team pojedzie tradycyjnie w barwach paliwa VERVA oraz olejów Platinum - produktów koncernu ORLEN. Pojawią się też sponsorzy, znani z rajdu Agapit: producent systemu nawigacji samochodowej AutoMapa oraz Warmia i Mazury.

Rajd Polski to jedno z największych sportowych przedsięwzięć organizowanych w północno-wschodniej części naszego kraju. „Polski” ma ambicje, by już w przyszłym roku zdobyć status rundy Rajdowych Mistrzostw Świata. W tym roku jest ponownie oficjalnym kandydatem do tego serialu, jedynym w Europie Centralno-Wschodniej. Tegoroczna edycja rajdu, która rozpocznie się prologiem w piątkowe popołudnie, 8 czerwca z pewnością przysporzy niezapomnianych emocji, nie tylko fanom sportów motorowych. Wszak to runda czempionatu Starego Kontynentu, gdzie w walce o zwycięstwo zawodnicy pokonują trasę odcinków specjalnych pełnymi poślizgami!