Rajd Orlen - Citroen C2 R2 Teams Challenge na trasach Mazowsza

Rajdowe ostatki tegorocznych mistrzostw Polski odbędą się w okolicach Płocka i Sierpca na szutrowych trasach, które nigdy do tej pory nie były wykorzystywane w rajdach. Klasa A6 będzie w tych zawodach bardzo silnie obsadzona - zgłosiło się dziewięć załóg, w tym pięć uczestniczących w programie sponsorskim C2-R2 Teams’ Challenge. Liderem w A6 jest Piotr Maciejewski, ma na swoim koncie 40 punktów, dziesięć więcej niż drugi, Radosław Typa.

Piotr Maciejewski (numer startowy 36): "W naszej klasie - dzięki licznej obsadzie - jest do zdobycia dużo punktów. Pojedziemy z bojowym nastawieniem - bez względu na pogodę i warunki na trasie będziemy ostro walczyć żeby udowodnić, że nie przez przypadek jesteśmy liderami w klasie A6."

Radosław Typa (37): "Trasa ciekawa, jestem zadowolony. Partie szerokie i szybkie przeplatają się z ciasnymi, technicznymi, są fragmenty miękkie, kopne - słowem szutrowe urozmaicenie. Wprawdzie nie mamy na takie nawierzchnie dobrego zawieszenia, ale zapewniam, że zrobię wszystko, żeby wygrać!"

Ariel Piotrowski (38): "Było trochę gorąco, ale zdążyliśmy poskładać auto po kraksie na Nikonie. Cieszę się, że trasy Orlenu są blisko mojego Włocławka - przyjaciele i kibice nie będą mieli daleko, by mnie pooglądać na oesach. Trasy są zróżnicowane, końcówka OS3 pewnie będzie rozryta." Grzegorz Grono (40): "Szkoda, że w tym sezonie miałem niewiele startów, ale nastroje przed Orlenem są OK. Przejechałem sporo kilometrów testowych po szutrach. Te odcinki przypominają trasy Warszawskiego spod Ciechanowa i Płońska, ale na ogół są twardsze. Taktyka jak na Lotosie - byle do mety!"

Marcin Pasecki (41): "Po Nikonie auto przeszło przegląd w Belgii. Ufam, że wyleczyło się z chorób, które mu dolegały w Dzierżoniowie. Trasy urozmaicone, ze szczytami, hopkami - lepsze od Warszawskiego. Pojedziemy bez ciśnienia, by osiągnąć metę bez SupeRally. Cel - uczyć się auta przed sezonem 2008."