Rajd Niemiec po OS8: Duval nie wytrzymał presji

Dzisiejszy etap składa się z 8 odcinków (164 km), podzielonych na 2 identyczne pętle z jedną wizytą w parku serwisowym. Cztery odcinki każdej pętli rozdzielone są krótkim 15-minutowym serwisem w Konken, po którym rozgrywany jest OS Erzweiler (16,51 km) oraz Arena Panzerplatte (30,55 km) zlokalizowane na poligonie Baumholder ze słynnymi betonowymi blokami "hinkelstein". Rano rozegrano już OS-y nr 7- St.Wendeler Land (16,37 km) i nr 8-Bosenberg (19,00 km).

Dzień rozpoczął się fatalnie dla lidera po I etapie - Francoisa Duvala. Na niedogrzanych oponach dwukrotnie przestrzelił nawrót i musiał zawracać. Belg stracił nie tylko 16,8s, ale także spadł na 2 miejsce. Na Bosenberg znowu popełnił błąd (zgasł silnik), stracił kolejne 10s i spadł na 4 miejsce - za kierowców Forda.

Na pierwsze miejsce powrócił Sebastien Loeb, wygrał OS9 3,5s przed Marcusem Gronholmem i prowadzi z przewagą niespełna 25 sekund. "Świetny start, w tej chwili wszystko jest OK. Dla mnie najważniejsze to utrzymać tą pozycję. Złapałem dobry rytm. Widzę, że Marcus nie zrobił dobrego czasu." - mówił Loeb. „Dobry poranek, bez błędów. Odcinki były podchwytliwe, ale udało nam się nie popełnić żadnego błędu. Fordy dobrze się spisały, zapowiada się ciekawa walka między Mikko i Marcusem. Będę nadal jechał swoim tempem i trzymał ich za mną”. Mikko Hirvonen popisał się najlepszym czasem na St. Wendler i wyprzedził Gronholma, który miał małą przygodę i stracił tam 5s. Po OS8 Hirvonena, Gronholma i Duvala dzieli zaledwie 0,6s! Piąty Toni Gardemeister traci do tej grupy prawie minutę - "Ciągle nie jestem uszczęśliwiony. W 100% nie zadowala mnie setup auta. Próbujemy naciskać".

Xevi Pons wykonał obrót, następnie wypadł z drogi na 40s i Kopeckiemu, Latvali i Petterowi Solbergowi sprezentował awans do punktowanej ósemki, a sam spadł na 9 miejsce. Petter Solberg walczy nie tyle z konkurentami, co z samochodem "Coś jest nie tak ze sterowaniem. Samochód jakby sam skręca, nie wiem co jest grane, nie da się jechać".

Hennig Solberg skorzystał z SupeRally i powrócił do rajdu, Dani Sordo po wczorajszym wybuchu silnika C4-ki ostatecznie się wycofał.

Rajd Niemiec 2007 - wyniki po OS 8
1	S. Loeb / D. Elena	Citroen C4 WRC	1h 33min. 24,6s
2	M. Hirvonen / J. Lehtinen	Ford Focus WRC 07	+24,9s
3	M. Gronholm / T. Rautiainen	Ford Focus WRC 07	+25,1
4	F. Duval / P. Pivato	Citroen Xsara WRC	+25,5
5	T. Gardemeister / J. Honkanen	Citroen Xsara WRC	+1:18,5
6	J. Kopecky / F. Schovanek	Skoda Fabia WRC	+1:42,7
7	J-M. Latvala / M. Antilla	Ford Focus WRC 06	+1:57,6
8	P. Solberg / P. Mills	Subaru Impreza WRC	+2:24,9
9	X. Pons / X. Amigo	Subaru Impreza WRC	+2:26,4
10	M. Stohl / I. Minor	Citroen Xsara WRC	+2:37,2