Rajd Niemiec 2012 - Loeb ucieka rywalom

Sebastien Loeb, po wygraniu pierwszego odcinka specjalnego Rajdu Niemiec, nie zamierza zwalniać tempa i zapisał na swoje konto także drugą próbę asfaltowej rundy WRC.

Francuz popisał się najlepszym rezultatem na trasie blisko 23-kilometrowego odcinka Moselland, gdzie wyprzedził Pettera Solberga (+4,4) i Jari-Matti Latvalę (+6,9). Było w porządku. Miałem dobry przejazd. Nie popełniłem błędów. Jest ciężko. Jest zdradliwie i bardzo wąsko. Staram sie o bezbłędną jazdę - mówił Loeb.

Wyglądało to dobrze, ale pojawił się mały problem, który sprawił, ze przegraliśmy. Wiesz jak to czasami jest - komentował Solberg.

Nie zamierzam z nim [Loebem-red.] walczyć. Samochód jest za miękki, popełniłem błąd podczas ustawiania go. Nie mogę zyskać pewności w szybkich partiach. Mogę jechać szybciej, ale zmiany możemy wprowadzić dopiero na serwisie - informował Latvala.

Za czołową trójką sklasyfikowano Thierry Neuville'a (+7,9), Otta Tanaka (+8,8), Daniego Sordo (+9,6), Mikko Hirvonena (+13,6), Madsa Ostberga (+18,2), Martina Prokopa (+27,9) i Chrisa Atkinsona (+33,0). Do mety nie dotarł Paulo Nobre. Nie jest źle. Na początku nie byłem pewny hamulców, ale na odcinku było coraz lepiej - komentował Neuville.

Było naprawdę trudno. Staram się zachować ostrożnośc, nie popełniać błędów i być na drodze. Jestem bardzo zadowolony z samochodu. Nie mamy z nim żadnych problemów - donosił Tanak.

Zmieniliśmy opony i samochód jedzie o wiele lepiej. Mamy dwie opony na zapasie. Teraz jestem bardziej zadowolony - mówił Sordo.

Nie mam dobrego wyczucie i rytmu. Nie czuję się dobrze. Nie mam odpowiedniego zaufania - tłumaczył Hirvonen.

Na tym odcinku problemy pojawiły się bardzo szybko. Musiałem go pompować i uważać na hamulec. Zobaczymy, co da się zrobić na serwisie - donosił Ostberg, walczący z awarią hamulców.

Za często hamuję i przegrzaliśmy hamulce. Muszę jechać wolniej i bardziej czysto - mówił Prokop.

Żadnych problemów. Staram się utrzymać stały rytm. Chcę być szybszy ale to dopiero mój drugi odcinek w tym samochodzie - komentował Atkinson.

W klasyfikacji generalnej Sebastien Loeb wyprzedza Pettera Solberga (+9,6), Jari-Matti Latvalę (+16,0) i Thierry Neuville'a (+17,8).

W PWRC Michał Kościuszko wygrał drugi odcinek i powiększył przewagę nad Benito Guerrą do 16-tu sekund.

Rajd Niemiec 2012 - na OS2
poz.	kierowca	samochód	czas
1	Sebastien Loeb	Citroen DS3 WRC	14:19,7
2	Petter Solberg	Ford Fiesta WRC	+4,4
3	Jari-Matti Latvala	Ford Fiesta WRC	+6,9
4	Thierry Neuville	Citroen DS3 WRC	+7,9
5	Ott Tanak	Ford Fiesta WRC	+8,8
6	Dani Sordo	Mini John Cooper Works WRC	+9,6
7	Mikko Hirvonen	Citroen DS3 WRC	+13,6
8	Mads Ostberg	Ford Fiesta WRC	+18,2
9	Martin Prokop	Ford Fiesta WRC	+27,9
10	Chris Atkinson	Mini John Cooper Works WRC	+33,0
20 1.PWRC	Michał Kościuszko	Mitsubishi Lancer Evo X	+1:32,2

Rajd Niemiec 2012 - po OS2 z 15
poz.	kierowca	samochód	czas
1	Sebastien Loeb	Citroen DS3 WRC	29:02,6
2	Petter Solberg	Ford Fiesta WRC	+9,6
3	Jari-Matti Latvala	Ford Fiesta WRC	+16,0
4	Thierry Neuville	Citroen DS3 WRC	+17,8
5	Mikko Hirvonen	Citroen DS3 WRC	+22,3
6	Ott Tanak	Ford Fiesta WRC	+24,6
7	Dani Sordo	Mini John Cooper Works WRC	+27,4
8	Mads Ostberg	Ford Fiesta WRC	+43,1
9	Chris Atkinson	Mini John Cooper Works WRC	+58,8
10	Martin Prokop	Ford Fiesta WRC	+1:01,9
20 1.PWRC	Michał Kościuszko	Mitsubishi Lancer Evo X	+3:18,5