Rajd Niemiec 2007 - zapowiedź

Dziesiąta runda mistrzostw - Rajdu Niemiec (16 - 19 sierpnia), może okazać się równie trudna i nieprzewidywalna, jak otwierający sezon klasyk w Monte Carlo. Trasy przypominają nie tylko nawierzchnią odcinki we francuskich Alpach Nadmorskich. Zmienna charakterystyka OS-ów i nieustająca groźba deszczu mogą znacznie utrudnić dobór opon. Trzy ostatnie rundy Rajdowych Mistrzostw Świata FIA rozegrane na nawierzchniach szutrowych zakończyły się zwycięstwami Forda. Aktualny mistrz świata, zespół BP-Ford stanie na starcie rajdu z przewagą 40 punktów nad wiceliderem klasyfikacji. Marcus Gronholm i Timo Rautiainen, zwycięzcy Rajdu Finlandii a także wcześniejszych rund we Włoszech i w Grecji wyruszą na trasę z przewagą 13 punktów w klasyfikacji kierowców. Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen zajmują trzecią pozycję w tabeli, zaledwie 5 punktów za Sebastienem Loebem. Bazą rajdu jest Trier, najstarsze niemieckie miasto położone niedaleko granicy z Luksemburgiem. Trasy odcinków specjalnych wytyczono na trzech zróżnicowanych rodzajach dróg. Nierówne, wąskie drogi w winnicach nad Mozelą będą gościć pierwszy i ostatni etap. Trasy na przemian pnące się w górę i opadające w dół łączą szybkie sekcje i ciasne nawroty. Wiele zakrętów jest zasłoniętych przez wysokie winorośle, co czyni trasy jeszcze trudniejszymi. Drogi publiczne w zagłębiu Saary, na których załogi będą rywalizować podczas drugiego etapu pozwalają na bardziej płynną jazdę. Miejscami otoczone są drzewami i mogą okazać się zdradliwe, gdy spadnie deszcz. Najtrudniejsze OS-y załogi napotkają na poligonie Baumholder. Drogi używane na co dzień przez czołgi armii USA są jedyne w swoim rodzaju. Łączą szerokie, szybkie asfaltowe sekcje z wyboistymi i szorstkimi fragmentami o nawierzchni betonowej. To połączenie wymaga od opon BF-Goodrich ponadprzeciętnej trwałości.Masywne betonowe bryły zwane po niemiecku "hinkelstein", ustawione wzdłuż dróg, by wyznaczać trasę dla czołgów podczas manewrów, nie wybaczają najmniejszych błędów. Spotkanie z nimi oznacza zwykle odpadnięcie z rajdu. Trasy zawsze są zanieczyszczone. Mieszanka piasku i żwiru sprawia, że nawierzchnia jest śliska nawet gdy jest sucho, a kiedy spadnie deszcz, warunki stają się ekstremalnie trudne. Dlatego nazywanie „asfaltem” nawierzchni na poligonie Baumholder jest niezbyt ścisłym określeniem.

Trasa przeszła spore zmiany w porównaniu z ubiegłym rokiem. Park serwisowy powróci do miasta Trier, gdzie ostatnio gościł w 2002 roku. Rozegrany w niedzielę Super OS będzie prowadził wokół Porta Nigra, zabytku wpisanego na listę dziedzictwa kulturowego UNESCO. W tym samym czasie na trasie będą znajdować się cztery samochody startujące w 15-sekundowych odstępach. Próba ta zastąpi znane z ubiegłych lat widowisko na ulicach St. Wendel. Jednak dla wyników rajdu o wiele ważniejsze będą OS-y w winnicach nad Mozelą. Kierowcy zagoszczą tam podczas dwóch etapów - w piątek i w niedzielę. W rezultacie stracą na znaczeniu odcinki w Kraju Saary.

Po uroczystym starcie w czwartek wieczorem i piątkowym etapie nad Mozelą, zawodnicy rywalizować będą w sobotę na najdłuższym etapie rajdu. OS-y rozgrywane w Kraju Saary i na poligonie Baumholder będą liczyły łącznie 164,86 km. Załogi będą korzystać z mini serwisu w Konken. Kierowcy będą mieli do pokonania 19 OS-ów o łącznej długości 356,27 km , z których tylko Super OS będzie przejeżdżany jednokrotnie. Całkowita długość rajdu to 1227,04 km.

25. Rajd Niemiec 2007 - harmonogram
Data		17-16.08.2007
Nawierzchnia		asfalt
Ilość etapów		3
Ilość odcinków		19
Całkowita długość rajdu		1227,04 km
Długość dojazdówek		870,77 km
Długość oesów		356,27 km
Rajd Niemiec Etap 1
Długość		128,60 km - oesy 268,30 km - dojazdówki
Piątek
OS 1	Ruwertal / Fell	19,79 km	10:13
OS 2	Grafschaft Veldenz	23,04 km	11:26
OS 3	Schönes Moselland	21,47 km	12:09
Park Serwisowy
OS 4	Ruwertal / Fell	19,79 km	15:17
OS 5	Grafschaft Veldenz	23,04 km	16:30
OS 6	Schönes Moselland	21,47 km	17:13
Rajd Niemiec Etap 2
Długość		164,86 km - oesy 421,72 km - dojazdówki
Sobota
OS 7	St. Wendeler Land	16,37 km	8:33
OS 8	Bosenberg	19,00 km	9:06
Lotny serwis
OS 9	Erzweiler	16,51 km	10:29
OS 10	Arena Panzerplatte	30,55 km	11:02
Park Serwisowy
OS 11	St. Wendeler Land	16,37 km	14:45
OS 12	Bosenberg	19,00 km	15:18
Lotny Seris
OS 13	Erzweiler	16,51 km	16:41
OS 14	Arena Panzerplatte	30,55 km	17:14
Rajd Niemiec Etap 3
Długość		62,81 km - oesy 180,75 - dojazdówki
Niedziela
OS 15	Dhrontal	11,14 km	9:18
OS 16	Moselwein	18,08 km	9:46
OS 17	SSS Circus Maximus Trier	4,37 km	11:11
OS 18	Dhrontal	11,14 km	13:24
OS 19	Moselwein	18,08 km	13:52
META