Rajdy » Mistrzostwa Świata WRC » Aktualności » Rajd Monte Carlo - wyniki: Rekord Loeba, na podium Hirvonen i Atkinson
Rajd Monte Carlo - wyniki: Rekord Loeba, na podium Hirvonen i Atkinson
2008-01-27 - Ł. Lach Tagi:
Sebastien Loeb, zwycięzca 10 z 19 rozegranych odcinków specjalnych wygrał po raz piąty w karierze Rajd Monte Carlo, pierwszą rundę WRC 2008 i tym samym został samotnym liderem klasyfikacji wszechczasów, w której drugie miejsce, z czterema zwycięstwami na koncie zajmują Tommi Makinen i Walter Rohrl.
"To był wspaniały weekend, odnieśliśmy pewne zwycięstwo. Mieliśmy bezpieczną przewagę, byliśmy zdecydowanie najszybsi, ale w ubiegłym roku początek wyglądał tak samo, a reszta sezonu był znacznie bardziej skomplikowana" zauważył Loeb.
Sebastien Loeb 'królem' Rajdu Monte Carlo
Drugie miejsce, za Loebem, to wynik satysfakcjonujący Hirvonena i Forda
Załoga Citroena C4 WRC, Loeb i Elena uzyskała na mecie ponad 2,5 minuty przewagi nad drugim, Mikko Hirvonenem, który udanie debiutował w roli lidera zespołu BP-Ford Abu Dhabi World Rally Team.
„Oczywiście, kiedy zaczynasz sezon to marzysz o zwycięstwie" - mówił Hirovnen. "Jednak szybko przekonaliśmy się, że Citroeny będą bardzo szybkie, więc uznajemy ten wynik za bardzo dobry". Pilot, Jarmo Lehtinen dodał: "Bądźmy realistami, drugiego miejsce, to było maksimum na co mogliśmy liczyć".
Chris Atkinson bronił podium do ostatnich metrów
Od dobrego występu Duvala miały zależeć dalsze starty w MŚ
Od momentu, kiedy z powodu awarii turbo Dani Sordo stracił 2. miejsce, pierwsza dwójka zmierzała do mety niezagrożona na swoich pozycjach. Emocji dostarczał pojedynek, którego stawką stało się miejsce na podium, rozegrany między Chrisem Atkinsonem z Subaru i Francoisem Duvalem w Focusie Stobarta.
Najwięcej, bo 21 sekund dzieliło ich po OS-13, ale po kolejnych pięciu odcinkach różnica stopniała do zaledwie 1,1 sek. Na finałowej, 19. próbie skonfigurowanej na torze Formuły 1 w Monte Carlo, Atkinson i Duval uzyskali ex aeqo ten sam czas 1m40,7s co pozwoliło Australijczykowi z Subaru obronić podium.
Petter Solberg nie dotrzymywał tempa młodszemu koledze
Gigi Galli miał bezpiecznie dotrzeć do mety i poznać samochód- plan wykonany
„Przed startem liczyłem na pierwszą piątkę, spodziewałem się, że Galli i Duval będą szybcy" zdradził Atkinson. "Kiedy Duval zaczął mi deptać po piętach zrobiło się bardzo ciasno. Wywarł na mnie dużą presję, ale udało się obronić”.
Petter Solberg zadowolił się piątą pozycją i nie próbował podjąć walki z szybkim Duvalem i swoim zespołowym kolegą z Subaru. Gdyby nie pech Sordo, mistrz świata z 2003 ukończyłby rajd na 6. miejscu, od którego zaczął rajd.
Pierwszy punkt w MŚ zdobyty przez SX4 WRC oraz Anderssona
Suchy asfalt nie należy do ulubionych nawierzchni Henninga Solberga
Szósty na mecie Gigi Galli, po 9-miesięcznej przerwie w startach „poświęcił” walkę o wysokie lokaty na rzecz poznania całkiem nowego dla siebie Focusa WRC 07 oraz zaaklimatyzowania się w teamie Stobarta.
Po OS-12 nieoficjalny mistrz Francji, Jean-Marie Cuoq zrezygnował z dalszego pojedynku z Gallim, mimo to zajął stosunkowo wysokie, jak na prywatnego kierowcę w dwuletnim Peugeocie 307 WRC, siódme miejsce. Po domowym dla siebie Monte Carlo, Cuoq nie planuje kolejnych startów w MŚ.Punktowaną ósemkę zamyka Per-Gunnar Andersson, co przyniosło wielką radość jego nowemu zespołowi, Suzuki, który po raz pierwszy wystawił dwa egzemplarze SX4 WRC. Dla dwukrotnego mistrza świata juniorów był to pierwszy punkt zdobyty w WRC. Po początkowych problemach z samochodem, Szwed regularnie kręcił czasy w dziesiątce od połowy rajdu.
Dziesiątkę uzupełnia dwóch kierowców Stobarta, Henning Solberg oraz Matthew Wilson, którzy w przeciwieństwie do Duvala i Galliego, nie zostali nominowani w Monte Carlo do zdobywania punktów dla zespołu.
Po skorzystaniu z SupeRally, Dani Sordo wrócił do rajdu na ostatnim, czwartym etapie z doliczoną karą 20 minut. Zajął 11. Miejsce, ale mimo to zdobył 1 punkt dla Citroena.
Po połamaniu zawieszenia na sobotnim etapie, z SupeRally korzystał także Jari-Matti Latvala, ale Fin nie zdobył punktów dla Forda, ponieważ do poprzedzającego Sordo zabrakło mu 3,5 minuty, które stracił na wymianie pierwszej przebitej opony Pirelli w sezonie 2008.
"To był wspaniały weekend, odnieśliśmy pewne zwycięstwo. Mieliśmy bezpieczną przewagę, byliśmy zdecydowanie najszybsi, ale w ubiegłym roku początek wyglądał tak samo, a reszta sezonu był znacznie bardziej skomplikowana" zauważył Loeb.
„Oczywiście, kiedy zaczynasz sezon to marzysz o zwycięstwie" - mówił Hirovnen. "Jednak szybko przekonaliśmy się, że Citroeny będą bardzo szybkie, więc uznajemy ten wynik za bardzo dobry". Pilot, Jarmo Lehtinen dodał: "Bądźmy realistami, drugiego miejsce, to było maksimum na co mogliśmy liczyć".
Petter Solberg zadowolił się piątą pozycją i nie próbował podjąć walki z szybkim Duvalem i swoim zespołowym kolegą z Subaru. Gdyby nie pech Sordo, mistrz świata z 2003 ukończyłby rajd na 6. miejscu, od którego zaczął rajd.
Po OS-12 nieoficjalny mistrz Francji, Jean-Marie Cuoq zrezygnował z dalszego pojedynku z Gallim, mimo to zajął stosunkowo wysokie, jak na prywatnego kierowcę w dwuletnim Peugeocie 307 WRC, siódme miejsce. Po domowym dla siebie Monte Carlo, Cuoq nie planuje kolejnych startów w MŚ.Punktowaną ósemkę zamyka Per-Gunnar Andersson, co przyniosło wielką radość jego nowemu zespołowi, Suzuki, który po raz pierwszy wystawił dwa egzemplarze SX4 WRC. Dla dwukrotnego mistrza świata juniorów był to pierwszy punkt zdobyty w WRC. Po początkowych problemach z samochodem, Szwed regularnie kręcił czasy w dziesiątce od połowy rajdu.
Dziesiątkę uzupełnia dwóch kierowców Stobarta, Henning Solberg oraz Matthew Wilson, którzy w przeciwieństwie do Duvala i Galliego, nie zostali nominowani w Monte Carlo do zdobywania punktów dla zespołu.
Po skorzystaniu z SupeRally, Dani Sordo wrócił do rajdu na ostatnim, czwartym etapie z doliczoną karą 20 minut. Zajął 11. Miejsce, ale mimo to zdobył 1 punkt dla Citroena.
Po połamaniu zawieszenia na sobotnim etapie, z SupeRally korzystał także Jari-Matti Latvala, ale Fin nie zdobył punktów dla Forda, ponieważ do poprzedzającego Sordo zabrakło mu 3,5 minuty, które stracił na wymianie pierwszej przebitej opony Pirelli w sezonie 2008.
| Rajd Monte Carlo - wyniki końcowe (po OS-19) | |||
|---|---|---|---|
| poz | kierowca / pilot | samochód | czas |
| 1 | Loeb / Elena | Citroen C4 WRC | 3:39:17,0 godz. |
| 2 | Hirvonen / Lehtinen | Ford Focus WRC 07 | +2:34,4 min. |
| 3 | Atkinson / Prevot | Subaru Impreza WRC | +2:58,6 |
| 4 | Duval / Chevallier | Ford Focus WRC 07 | +2:59,7 |
| 5 | P.Solberg / Mills | Subaru Impreza WRC | +4:40,9 |
| 6 | Galli / Bernacchini | Ford Focus WRC 07 | +8:46,5 |
| 7 | Cuoq / Janvier | Peugeot 307 WRC | +10:24,8 |
| 8 | Andersson / Andersson |
Suzuki SX4 WRC |
+11:15,0 |
| 9 | H.Solberg / Mankerud | Ford Focus WRC 07 | +12:43,6 |
| 10 | Wilson / Martin |
Ford Focus WRC 07 | +14:00,1 |
V10.pl fot. SWRT.com, Ford, McKlein, Stobart, Suzuki Sport
Dodaj komentarz
Aby komentować pod zarezerowanym, stałym nickiem, bez potrzeby
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.
Zaloguj się
0
Komentarze do:
Rajd Monte Carlo - wyniki: Rekord Loeba, na podium Hirvonen i Atkinson
Najczęściej czytane w tym miesiącu
Tapety na pulpit
Newsletter
Galerie zdjęć

