Rajd Meksyku po OS6: Latvala poza zasięgiem

Po sześciu odcinkach specjalnych, kierowca Forda, Jari-Matti Latvala utrzymuje się na prowadzeniu w Rajdzie Meksyku. Drugi przejazd porannych OS-ów nie wpłynął na tempo jazdy lidera, choć spodziewano się, że na przetartej trasie dojdzie do głosu Sebastien Loeb i Mikko Hirvonen.

Latvala wygrał kolejno OS-y nr 5 i 6, na czwartym ulegając tylko Petterowi Solbergowi. Przed kończącymi dzień dwoma przejazdami krótkiego superoesu, młody Fin dysponuje 11-sekundową przewagą nad czterokrotnym mistrzem świata, Sebastienem Loebem.

"Nie potrafię jechać szybciej, nie chcę już podejmować większego ryzyka. Dobieram idealny tor jazdy, ale to nic nie daje. Latvala jest piekielnie szybki" - mówił Loeb.

"Dopóki piłka jest w grze, nie mogę odpuszczać" - tłumaczył Latvala. "Nie chcę jeszcze myśleć o taktyce na jutro i dalszą część rajdu. Jako lider, muszę być przygotowany na to, że jutro będę odkurzał drogę. Wygląda na to, że podczas testów we Francji zrobiliśmy dobrą robotę".

Kolejne dwie lokaty zajmują kierowcy Subaru - Chris Atkinson, z kontaktową stratą siedmiu sekund do Loeba i Petter Solberg, która po porannych problemach z hamulcami traci ponad 45 sekund do Francuza. Awans Pettera Solberga odbył się kosztem Mikko Hirvonena, który na środkowym OS w pętli przebił, debiutującą w Meksyku, "szutrówkę" Pirelli, model Scorpion. Powietrze uchodzące na dystansie 15. kilometrów zwolniło lidera mistrzostw o 40 sekund. Dwójka Subaru przeżyła niemiłą przygodę na OS6. Gigantyczny głaz wybrany przez jedną z poprzedzających załóg znalazł się dokładnie na ich torze jazdy. Solberg ratował się korzystając z pobocza, a Atkinson jadąc na dokręconej "szóstce" zahaczył przeszkodę prawym przednim kołem - opona wytrzymała.

"Rano mieliśmy pecha, ale teraz wracamy do gry. Od początku rajdu mam problemy z trakcją. Raz jest dobrze, za chwile jedzie się fatalnie. Gdyby to była wina wadliwych amortyzatorów, to przecież nie wygralibyśmy OS-u" - pytał retorycznie Petter Solberg, najszybszy na OS-4. "Spodziewam się, że jutrzejsze odcinki będą jeszcze bardziej śliskie, dlatego piąte miejsce wydaje się dobrą pozycją startową".

Na szóste miejsce awansował Henning Solberg, któremu dopisano 10 sekund za spóźniony wyjazd z serwisu. Pozycję stracił za to Matthew Wilson przyznając, że jest rozczarowany swoim tempem. Ósmy jest Federico Villagra, którego ukarano doliczeniem dwóch minut za ponadprogramowe zapoznanie z trasą wieczornego superoesu.

Wykruszyła się stawka w Mistrzostwach Świata Juniorów JWRC, na czym skorzystał Michał Kościuszko. Polak awansował na 3. miejsce po problemach Szweda, Patrika Sandella, jadącego Renault Clio S1600. Kościuszko ma szansę na kolejny awans - w Suzuki Swif S1600 jego zespołowego kolegi z Suzuki Team Europe, Jaana Moldera wystąpiły problemy z elektroniką. Stawce JWRC przewodzi zwycięzca wszystkich prób, Francuz Sebastien Ogier, który wskoczył już do pierwszej dziesiątki.

Na drugiej pętli z rajdu odpadli m.in. Toni Gardemeister, P-G Andersson (obaj Suzuki), Gigi Galli (Stobart Ford) i rywalizujący w JWRC Martin Prokop (Citroen C2 S1600).

Rajd Meksyku - wyniki po OS 6 z 20
poz	kierowca / pilot	samochód	czas
1	Latvala / Anttila	Ford Focus WRC 07	1:20:12,7 godz.
2	Loeb / Elena	Citroen C4 WRC	+11,2 sek.
3	Atkinson / Prevot	Subaru Impreza WRC	+18,3
4	P.Solberg / Mills	Subaru Impreza WRC	+1:04,8
5	Hirvonen / Lehtinen	Ford Focus WRC 07	+1:09,2
6	H.Solberg / Menkerud	Ford Focus WRC 07	+2:42,9
7	Wilson / Martin	Ford Focus WRC 07	+2:52,6
8	Villagra / Perez Companc	Ford Focus WRC 07	+5:30,7
9	Trivino / Salom	Peugeot 206 WRC	+8:02,0
10	Ogier / Ingrassia	Citroen C2 S1600	+8:50,6