Rajd Meksyku po OS3: Emocjonujący poranek

Po wczorajszych wydarzeniach na odcinku testowym, nie opadają emocje w Rajdzie Meksyku, trzeciej rundzie mistrzostw świata. Już na pierwszym odcinku specjalnym byliśmy świadkami kolejnych dramatów, które dotknęły m.in. zespół Citroena. Na piętnastym kilometrze zawieszenie w swoim C4 WRC połamał Dani Sordo i musiał się wycofać z rajdu. Po trzech odcinkach specjalnych prowadzi Jari-Matti Latvala, ale swoją pozycję zawdzięcza tylko świetnemu wynikowi na otwierającej rajd, 23-kilometrowej próbie. Zwycięzca ze Szwecji był szybszy od czwartego, Loeba o 7,4s. ale później to kierowca Citroena dyktował tempo. Choć Loeb jedzie z duszą na ramieniu to wyciska wszystko ze swojego zreanimowanego silnika i zbliżył się do lidera na 4,4 sek. "Jadę najszybciej jak tylko potrafię, jestem już na absolutnym limicie i szybciej nie dam rady" - przyznał Loeb.

Latvala po OS-1 przyznał, że jechał spokojnie i jest zrelaksowany, ale widząc poczynania rywala Fin podkręcił tempo.

"To był bardzo udany poranek, ale nie było łatwo. Na początku drugiego oesu mieliśmy kilka gorących momentów i przez kolejne 10 kilometrów nie mogłem odzyskać rytmu. Na szczęście już jest wszystko w porządku" - mówił Latvala. Trzeci jest Chris Atkinson, który rusza na trasę jako szósty w kolejności i jedzie po dość dobrze przetartej trasie. Australijczyk informował o problemach z ruszaniem od OS-u.

"Na drugim i trzecim odcinku nie byliśmy w stanie utrzymać tempa z pierwszej próby. Traciliśmy również czas z powodu szwankującego systemu startowego. Inżynierowie będą to musieli zbadać w serwisie" - mówił Atkinson po OS-3.

Mikko Hirvonen, lider klasyfikacji, rusza na trase jako pierwszy, a co za tym idzie traci najwięcej czasu. Wysiłki kierowcy Forda zaowocowały "tylko" 18-sekundową stratą do Latvali i czwartym miejscem po OS-3.

"Nie było wcale tak źle" - przyznał. "Podczas drugiego przejazdu oesów powinno być znacznie lepiej, bo droga będzie już oczyszczona, taką mam przynajmniej nadzieję. Na pewno walka nie będzie łatwa, bo Jari-Matti i Sebastien jadą bardzo szybko. Latwo się nie poddam. Jest walka więc jest super".

Petter Solberg, autor najlepszego czasu na wczorajszym odcinku testowym, już na OS-1 nieszczęśliwie uderzył w psa i uszkodził hamulce swojego Subaru. Hamując tylko trzema kołami Norweg wybronił 5. miejsce i pocieszał się uzyskaniem dobre pozycji startowej przed sobotą.

Suzuki SX4 WRC szóstego w wynikach P-G Anderssona wydawało niepokojące dźwięki. Przed pozostałymi do końca dnia pięcioma OS-ami, Szwed traci do Solberga tylko 1,6 sek. Siódmy, Matthew Wilson, narzekał na konieczność jazdy w kurzu za uszkodzonym Suzuki Toniego Gardemeistera.

W samochodzie Gardemeistera wystąpiły problemy z silnikiem i przepustnicą. Wlokąc się prędkościami momentami nie przekraczającymi 30 km/h Fin stracił mnóstwo czasu i spadł na ostatnie miejsce.

Zamykający dziesiątkę Gigi Galli błyszczał na pierwszych dwóch OS-ach, ale na trzecim z kolei zsunął się do rowu na zakręcie. Mała ilość kibiców nie była w stanie szybko wyciągnąć Focusa WRC. Uciekły 2 minuty i 4. miejsce.

W wynikach z Gallim sąsiaduje Henning Solberg. Zespołowi koledzy temu Stobart z Rajdu Szwecji (tym razem Hening punktuje dla teamu Munchi's) popełnili podobny błąd. Solberg spadł na 9. miejsce po uderzeniu w głaz i uszkodzeniu tylnego koła w swoim Focusie WRC.

Michał Kościuszko zaczął rajd od drugiego czasu w klasyfikacji JWRC, przegrywając tylko z rewelacją rajdu, Sebastienem Ogierem, który debiutuje w cyklu i jedzie Citroenem C2 S1600. Na dwóch kolejnych odcinkach nasz kierowca z teamu Suzuki został wyprzedzony przez Patrika Sandella i zespołowego kolegę, Jaana Moldera. Po OS-3 Kościuszko zajmuje 4. miejsce tracąc 44 sekund do literującego Francuza.

"Jest bardzo ślisko, mam problemy ze znalezieniem przyczepności. Uważamy również na przydrożne kamienie, które łatwo mogą uszkodzić samochód. Postaramy się przyspieszyć na drugiej pętli" - powiedział Kościuszko.

Jeden z faworytów do zwycięstwa w JWRC, Czech Martin Prokop poważnie rozbił swojego Citroena C2 S1600, ale ukończył pętlę. Czescy kibice smucili również z innego powodu. Już na pierwszym odcinku z rajdu odpadł Jan Kopecky, debiutant w samochodzie klasy S2000. W Fiacie Grande Punto doszło do poważnej awarii silnika i Kopecky nie pojechał dalej.

Rajd Meksyku - wyniki po OS 3 z 20
poz	kierowca / pilot	samochód	czas
1	Latvala / Anttila	Ford Focus WRC 07	40:20,9 min.
2	Loeb / Elena	Citroen C4 WRC	+4,4 sek.
3	Atkinson / Prevot	Subaru Impreza WRC	+11,2
4	Hirvonen / Lehtinen	Ford Focus WRC 07	+18,7
5	P.Solberg / Mills	Subaru Impreza WRC	+53,9
6	Andersson / Andersson	Suzuki SX4 WRC	+55,5
7	Wilson / Martin	Ford Focus WRC 07	+1:41,1
8	Villagra / Perez Companc	Ford Focus WRC 07	+1:48,8
9	H.Solberg / Menkerud	Ford Focus WRC 07	+2:12,8
10	Galli / Bernacchini	Ford Focus WRC 07	+2:44,1