Rajd Korsyki - wyniki: Kolejny hat-trick Loeba (wideo relacja)

Po hat-tricku na Rajdzie Katalonii, Sebastien Loeb trzeci raz z rzędu wygrał swoją domową imprezę na wyspie Napoleona - 51. Rajd Korsyki. Obrońca tytułu, na niedzielnym etapie już tylko kontrolował przewagę nad Marcusem Gronholmem. Ostatecznie różnica wyniosła 23,7 sek. Śrubując rekord zwycięstw do 34. Loeb zbliżył się na cztery punkty do lidera mistrzostw - Marcusa Gronholma. Do zdobycia jest jeszcze 30 punktów w trzech rajdach.

Relacja z III etapu Rajdu Korsyki

„Z mojej strony nie mogłem zrobić nic więcej, niż tylko wygrać” - mówił Loeb. „Reszta była niezależna ode mnie. Jestem zadowolony z wyniku, zredukowaliśmy stratę o kolejne dwa punkty.”

Mimo tego, że Marcus Gronholm nie był w stanie utrzymać tempa Loeba, kierowca Forda jest zadowolony z wyniku. W odróżnieniu od Rajdu Katalonii, udało mu się pokonać drugiego z kierowców Citroena - Daniego Sordo. „Straciliśmy tylko dwa punkty, więc jest dobrze” - mówił Gronholm. „Nie byłem w stanie wygrać, nie miałem szans w ten weekend, więc dobrze, że chociaż jestem drugi i nadal prowadzę w mistrzostwach.”

Dani Sordo wygrał dwie końcowe próby rajdu i ukończył rajd na pewnym, trzecim miejscu. Na początku rajdu był drugi, ale później nie radził sobie ze zużyciem opon i spadł za Marcusa Gronholm.Największe emocje ostatniego dnia wzbudzała walka o czwarte miejsce pomiędzy Jarim Matti Latvalą i Petterem Solbergiem. Dwa oesy przed końcem rajdu dzieliło ich tylko 6,8 sek. Latvala zapowiadał, że nie podejmie nadmiernego ryzyka, ale rewelacyjny 6. (+10s.) oraz 3. (+3,5) czas w końcówce rajdu nie potwierdzają słów młodego Fina z ekipy Stobarta."To najlepszy rajd w mojej karierze! Chyba głównie dzięki wspaniałej walce, która w asfaltowym rajdzie okazała się dla mnie dużym wyzwaniem” - cieszył się Latvala wyrównując swój najlepszy wynik. Z pewnością wzrosną jego notowania w oczach Malcolma Wilsona, który szuka kierowcy na miejsce Marcusa Gronholma.„Tak bardzo się obawiałem, ponieważ Solberg był szybki na poprzednim oesie” - mówił Latvala na mecie. „Przegrałem walkę w Nowej Zelandii i czułem się z tym źle, teraz zrewanżowałem się i jestem bardzo zadowolony.”

Petter Solberg został powstrzymany przez wibracje pochodzące z przedniego koła. Mus w oponie uległ uszkodzeniu, a Norweg nie dysponował już kołem zapasowym, ostatecznie przegrał 4. miejsce różnicą 11,8 sek.„Mieliśmy ogromne wibracje i było bardzo ciężko atakować, jestem jednak zadowolony z wyniku. Wiele się nauczyliśmy. W trakcie weekendu sprawy układały się po naszej myśli” - mówił zwycięzca Rajdu Korsyki z 2003 roku.

Solberg otwierał listę trzech Subaru na pozycjach 5-8 przed niedzielnym etapem, ale Jan Kopecky zdołał ich rozdzielić. Chris Atkinson był szósty, choć na ostatnim OS przeżył chwilę grozy po uderzeniu w kamień. Xevi Pons po dwóch kapciach na porannej pętli zdołał dotrzeć do serwisu, a następnie ukończył rajd na 8. miejscu.

Jan Kopecky, witany przez swój fanklub na mecie ostatniej próby, cieszył się z dwóch punktów za siódmą lokatę. „Jesteśmy zadowoleni, ponieważ wiedzieliśmy, że samochód nie jest już najszybszy. Widać jednak, że bez problemów technicznych potrafi przetrwać trudy rajdu” - mówił Czech.

Henning Solberg kontynuował naukę szybkiej jazdy na asfalcie kończąc rajd na 9. miejscu. Jego kolega ze Stobarta, młody Matthew Wilson, nie dotarł do mety. W jego Focusie WRC spec. 06 na przedostatnim odcinku awarii uległ układ przeniesienia napędu.

Dani Sola, w drugim występie za kierownicą Super 2000 (Peugeot 207), uzyskał najlepszy wynik dla auta tej klasy w mistrzostwach świata - 10. miejsce.

Ujęcia z III etapu - kamery w samochodach Daniego Sordo i Pettera Solberga

Mikko Hirvonen, w nadziei na wywalczenie jednego punktu dla Forda do klasyfikacji producentów, rzucił się dziś w szaleńczy pościg za Manfredem Stohlem. Na 4 OS-ach o łącznej długości 110 km zdołał odrobić 130 sekund straty do Austriaka z zapasem kolejnych czternastu. W rajdzie zajął 13. miejsce.

Suzuki SX4 WRC z Nicolasem Barnardi za kierownicą, po dwukrotnym skorzystaniu z SupeRally sklasyfikowano na 31. miejscu.

Michał Kościuszko (Renault Clio S1600) wyjedzie z Francji bez punktów w cyklu JRC. Conrad Rautenbach (Citroen C2 S1600) wyprzedził Polaka na ostatniej próbie rajdu, awansując na 8. miejsce, 24 sekundy przed Kościuszką. Drugie zwycięstwo z rzędu odniósł Czech Martin Prokop (Citroen C2 S1600), przed Josefem Beresem (Renualt Clio S1600). Na najniższym stopniu podium znalazł się Francuz Yoan Bonato, który na domową imprezę przesiadł się z Citroena C2 R2 na wersję S1600. Od soboty Bonato wygrał 10 OS-ów z rzędu w klasie JRC.

Rajd Korsyki - wyniki końcowe (po OS-16)
1.	S. Loeb / D. Elena	Citroen C4 WRC	3:28:31,5 godz.
2.	M. Gronholm / T. Rautiainen	Ford Focus WRC 07	+23,7 sek.
3.	D. Sordo / M. Marti	Citroen C4 WRC	+44,3
4.	J.M. Latvala / M. Antila	Ford Focus WRC 06	+2:30,5
5.	P. Solberg / P. Mills	Subaru Impreza WRC	+2:42,1
6.	C. Atkinson / S. Prevot	Subaru Impreza WRC	+3:53,8
7.	J. Kopecky / F. Schovanek	Skoda Fabia WRC	+8:02,9
8.	X. Pons / X. Amigo	Subaru Impreza WRC	+9:34,2
9.	H. Solberg / C. Menkerud	Ford Focus WRC 06	+10:12,2
10.	D. Sola / C. Del Barrio	Peugeot 207 S2000	+17:57,6