Rajd Japonii: 27 OS-ów w Kraju Wschodzącego Słońca
2007-10-25 - Ł. Lach Tagi:
Rozgrywany na wyspie Hokkaido Rajd Japonii jest 14. rundą mistrzostw świata. Baza rajdu znajduje się w Obihiro, 900 km na północ od Tokio, ale prawdopodobnie już w przyszłym roku rajd zostanie przeniesiony w okolice Sapporo.
Szutrowe OS-y wytyczono na zalesionych wzgórzach na północ od miasta. Trasy są szybkie, miejscami wąskie, a głębokie przydrożne rowy porośnięte są gęstą roślinnością. Drogi, na których rywalizują kierowcy często są zacienione baldachimem drzew, przez który z trudem przedzierają się promienie słońca. Dlatego po deszczu drogi przez długi czas pozostają nasączone wilgocią. Rajd rozgrywany jest w tym roku bliżej końca sezonu, niż zazwyczaj, co może wpłynąć na stan nawierzchni. W nocy temperatury mogą spadać poniżej zera, a podczas porannych OS-ów będzie można napotkać na trasach oblodzenie. W ubiegłym tygodniu zanotowano nawet -7 stopni Celcjusza. Od czasu włączenia Rajdu Japonii do cyklu RMŚ w 2004 r. zdążył on zyskać opinię jednej z trudniejszych rund sezonu. Składają się na to wielkie odległości do przebycia i surowy, nieprzyjazny teren. Z odcinków specjalnych do parków serwisowych jest tak daleko, że wizyty w serwisach znacznie wydłużają harmonogram dnia. O ile jednak te dwie cechy mogą tworzyć niekorzystny obraz rajdu, to rekompensatą jest charakter odcinków specjalnych, dzięki któremu wyróżnia się on wśród innych.
Kierowcom najbardziej da się we znaki drugi etap, ponieważ w sobotę start zaplanowano tuż po godzinie piątej rano, co oznacza, że załogi spędzą w samochodach 14 godzin!
Trasa przeszła nieznaczne zmiany. Bazą rajdu ponownie będzie Obihiro, a park serwisowy będzie się znajdował w Kita Aikoku. Uroczysty start odbędzie się w czwartkowy wieczór w centrum miasta. Największe zmiany dotyczą pierwszego etapu, którego trasa prowadzi na północny wschód od bazy rajdu. Pierwszy OS będzie przejeżdżany w odwrotnym kierunku, niż w ubiegłych latach. Pozostałe piątkowe próby po raz pierwszy znalazły się w programie rajdu. Drugi etap będzie najdłuższy w rajdzie. Na trasie obydwu etapów zaplanowano po dwa przejazdy krótkiego, widowiskowego OS-u Rikubetsu; obydwa będą kończyć się dwukrotnym przejazdem Super OS-u Obihiro.
W niedzielę walka rozegra się na północ od miasta, a rajd zakończy się piątym przejazdem Super OS-u. Najbardziej wysunięte na północ zeszłoroczne OS-y nie odbędą się w tym roku, aby zredukować długość odcinków dojazdowych i uniknąć niesprzyjających warunków pogodowych. Na trasie zaplanowano 27 OS-ów o łącznej długości 350.19 km, a całkowita długość trasy wyniesie 1575.79 km.
Różnica czasu między Japonią (należącą do strefy czasowej GMT+9) a Polską (należącą do strefy czasowej GMT+2) wynosi 7 godzin. Kiedy w Warszawie jest 12:00, w Obihiro zegar wskazuje 19:00. Miejscową walutą jest jen. 1000 JPY = 6 Euro.
Szutrowe OS-y wytyczono na zalesionych wzgórzach na północ od miasta. Trasy są szybkie, miejscami wąskie, a głębokie przydrożne rowy porośnięte są gęstą roślinnością. Drogi, na których rywalizują kierowcy często są zacienione baldachimem drzew, przez który z trudem przedzierają się promienie słońca. Dlatego po deszczu drogi przez długi czas pozostają nasączone wilgocią. Rajd rozgrywany jest w tym roku bliżej końca sezonu, niż zazwyczaj, co może wpłynąć na stan nawierzchni. W nocy temperatury mogą spadać poniżej zera, a podczas porannych OS-ów będzie można napotkać na trasach oblodzenie. W ubiegłym tygodniu zanotowano nawet -7 stopni Celcjusza. Od czasu włączenia Rajdu Japonii do cyklu RMŚ w 2004 r. zdążył on zyskać opinię jednej z trudniejszych rund sezonu. Składają się na to wielkie odległości do przebycia i surowy, nieprzyjazny teren. Z odcinków specjalnych do parków serwisowych jest tak daleko, że wizyty w serwisach znacznie wydłużają harmonogram dnia. O ile jednak te dwie cechy mogą tworzyć niekorzystny obraz rajdu, to rekompensatą jest charakter odcinków specjalnych, dzięki któremu wyróżnia się on wśród innych.
Trasa przeszła nieznaczne zmiany. Bazą rajdu ponownie będzie Obihiro, a park serwisowy będzie się znajdował w Kita Aikoku. Uroczysty start odbędzie się w czwartkowy wieczór w centrum miasta. Największe zmiany dotyczą pierwszego etapu, którego trasa prowadzi na północny wschód od bazy rajdu. Pierwszy OS będzie przejeżdżany w odwrotnym kierunku, niż w ubiegłych latach. Pozostałe piątkowe próby po raz pierwszy znalazły się w programie rajdu. Drugi etap będzie najdłuższy w rajdzie. Na trasie obydwu etapów zaplanowano po dwa przejazdy krótkiego, widowiskowego OS-u Rikubetsu; obydwa będą kończyć się dwukrotnym przejazdem Super OS-u Obihiro.
W niedzielę walka rozegra się na północ od miasta, a rajd zakończy się piątym przejazdem Super OS-u. Najbardziej wysunięte na północ zeszłoroczne OS-y nie odbędą się w tym roku, aby zredukować długość odcinków dojazdowych i uniknąć niesprzyjających warunków pogodowych. Na trasie zaplanowano 27 OS-ów o łącznej długości 350.19 km, a całkowita długość trasy wyniesie 1575.79 km.
Różnica czasu między Japonią (należącą do strefy czasowej GMT+9) a Polską (należącą do strefy czasowej GMT+2) wynosi 7 godzin. Kiedy w Warszawie jest 12:00, w Obihiro zegar wskazuje 19:00. Miejscową walutą jest jen. 1000 JPY = 6 Euro.
| 4. Rajd Japonii 2007 - harmonogram (czasu PL GMT+2) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Data |
26-28.10.2007 | |||
| Nawierzchnia | szuter | |||
| Ilość etapów |
3 | |||
| Ilość odcinków |
27 | |||
| Całkowita długość rajdu | 1575,79 km | |||
| Długość oesów |
350,19 km | |||
| Rajd Japonii Etap 1 | ||||
| Długość | 106,18 km - oesy 465,40 km - dojazdówki | |||
| Piątek | ||||
| OS 1 | Pawse Kamuy Reverse 1 |
9,03 km |
0:33 | |
| OS 2 | Cup Camuy 1 |
13,95 km |
1:13 | |
| OS 3 |
Kimun Kamuy 1 |
26,03 km |
1:36 | |
| OS 4 | Rikubetsu 1 | 2,73 km | 2:29 | |
| Park Serwisowy | ||||
| OS 5 | Pawse Kamuy Reverse 2 | 9,03 km | 6:35 | |
| OS 6 |
Cup Camuy 2 | 13,95 km | 7:15 | |
| OS 7 | Kimun Kamuy 2 | 26,03 km | 7:38 | |
| OS 8 | Rikubetsu 2 | 2,73 km | 8:31 | |
| OS 9 | Obihiro 1 | 1,35 km | 10:44 | |
| OS 10 | Obihiro 2 | 1,35 km | 10:54 | |
| Rajd Japonii Etap 2 | ||||
| Długość | 146,68 km - oesy 469,78 km - dojazdówki | |||
| Sobota | ||||
| OS 11 | Rikubetsu 3 |
2,73 km | 0:13 | |
| OS 12 | Puray 1 |
34,96 km | 0:44 | |
| OS 13 | Niueo 1 |
20,75 km | 1:23 | |
| OS 14 | Sipirkakim | 22,43 km | 2:01 | |
| Park Serwisowy | ||||
| OS 15 | Rikubetsu 4 | 2,73 km | 6:44 | |
| OS 16 | Puray 2 | 34,96 km | 7:15 | |
| OS 17 | Niueo 2 | 20,75 km | 7:54 | |
| OS 18 | Sipirkakim Short | 4,67 km | 8:47 | |
| OS 19 | Obihiro 3 | 1,35 km | 10:57 | |
| OS 20 | Obihiro 4 | 1,35 km | 11:07 | |
| Rajd Japonii Etap 3 | ||||
| Długość | 97,33 km - oesy 290,42 - dojazdówki | |||
| Niedziela | ||||
| OS 21 | Rera Kamuy 1 |
8,76 km | 0:06 | |
| OS 22 | Panke Nikorpet 1 |
17,04 km | 0:29 | |
| OS 23 | Penke 1 | 22,19 km | 1:09 | |
| Park Serwisowy | ||||
| OS 24 |
Rera Kamuy 2 | 8,76 km | 4:35 | |
| OS 25 | Panke Nikorpet 2 | 17,04 km | 4:58 | |
| OS 26 | Penke 2 | 22,19 km | 5:38 | |
| OS 27 | Obihiro 5 |
1,35 km |
7:33 | |
| META | ||||
źródło: Rajd Japonii, Ford, Citroen, SWRT.com
Dodaj komentarz
Aby komentować pod zarezerowanym, stałym nickiem, bez potrzeby
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.
Zaloguj się
0
Komentarze do:
Rajd Japonii: 27 OS-ów w Kraju Wschodzącego Słońca
Najczęściej czytane w tym miesiącu
Tapety na pulpit
Galerie zdjęć
Newsletter

