W czwartek w godz. 8-12 odbył się oficjalny odcinek testowy przed Rajdem Irlandii, pierwszą rundą mistrzostw świata 2009, która startuje już jutro. Nieopodal parku serwisowego, na 2,7-kilometrowym odcinku panowały typowo irlandzkie warunki - wiał silny wiatr i padał deszcz.
Patrząc na nieoficjalne wyniki wyraźnie da się odczuć wycofanie z RMŚ marki Subaru i Suzuki. Pierwszą jedenastkę tworzą wyłącznie kierowcy Fordów Focusów WRC i Citroenów C4 WRC. Różnice czasowe były niewielkie.
Najszybszym kierowcą dzisiejszego poranka był Mikko Hirvonen z czasem 1:38,0. Trzy kolejne wyniki należały do reprezentantów Citroena. Dwóch fabrycznych zawodników - Sebastiena Loeba i Daniego Sordo - niespodziewanie rozdzielił debiutant w modelu C4 WRC - Chris Atkinson, który był trzeci.
Kolejna z wielkich zagadek to Urmo Aava, który przesiadł się z Citroena do Forda. Weekend zaczął od siódmego wyniku. Zwycięzca niedawno zakończonego Rajdu Monte Carlo, Sebastien Ogier (Citroen C4 WRC) był o 0,7 s za wolny aby zmieścić się w dziesiątce.
Podczas jazd testowych FIA ogłosiła wyniki przetargu na promotora cyklu WRC w latach 2010-2020. Wybrano spółkę International Sportsworld Communicators. Od 1996 r. ISC jest posiadaczem praw telewizyjnych do marki WRC. Od przyszłego roku będzie także odpowiedzialne za promocję mistrzostw przeżywających kryzys.
Wybór na ISC padł po wzajemnych konsultacjach ISC, FIA i organizatorów rajdów. Jak mówi Max Mosley, szef FIA, decyzja była podyktowana doświadczeniem posiadany przez ISC w kwestii spraw związanych z WRC. Prezes Neil Duncanson uznał poprawę kondycji serialu za nowe wyzwanie dla firmy.
Patrząc na nieoficjalne wyniki wyraźnie da się odczuć wycofanie z RMŚ marki Subaru i Suzuki. Pierwszą jedenastkę tworzą wyłącznie kierowcy Fordów Focusów WRC i Citroenów C4 WRC. Różnice czasowe były niewielkie.
Kolejna z wielkich zagadek to Urmo Aava, który przesiadł się z Citroena do Forda. Weekend zaczął od siódmego wyniku. Zwycięzca niedawno zakończonego Rajdu Monte Carlo, Sebastien Ogier (Citroen C4 WRC) był o 0,7 s za wolny aby zmieścić się w dziesiątce.
Podczas jazd testowych FIA ogłosiła wyniki przetargu na promotora cyklu WRC w latach 2010-2020. Wybrano spółkę International Sportsworld Communicators. Od 1996 r. ISC jest posiadaczem praw telewizyjnych do marki WRC. Od przyszłego roku będzie także odpowiedzialne za promocję mistrzostw przeżywających kryzys.
| Rajd Irlandii - wyniki odcinka testowego | |||
|---|---|---|---|
| poz | kierowca / pilot | samochód | czas |
| 1. | Mikko Hirvonen | Ford Focus RS WRC | 1:38,0 |
| 2. | Sebastien Loeb | Citroen C4 WRC | 1:38,4 |
| 3. | Chris Atkinson | Citroen C4 WRC | 1:38,6 |
| 4. | Dani Sordo | Citroen C4 WRC | 1:39,0 |
| 5. | Jari-Matti Latvala | Ford Focus RS WRC | 1:39,7 |
| 6. | Matthew Wilson | Ford Focus RS WRC | 1:39,9 |
| 7. | Urmo Aava | Ford Focus RS WRC | 1:40,9 |
| 8. | Khalid Al-Qassimi | Ford Focus RS WRC | 1:41,1 |
| 9. | Henning Solberg | Ford Focus RS WRC | 1:41,4 |
| 10. | Conrad Rautenbach | Citroen C4 WRC | 1:41,7 |
| 11. | Sebastien Ogier | Citroen C4 WRC | 1:42,4 |
.JPG)
Tapety 
Grand Prix Monako - pitbabes 
Grand Prix Singapuru - Pitbabes 
Nowy, lekki bagażnik rowerowy od Thule: OutPace wchodzi na polski rynek
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Kwalifikacje do GP Kanady: Russell błyszczy w Montrealu
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Tapety Pontiac 
