Bryan Bouffier nadal nie oddał żadnego z dotychczas rozegranych dwunastu odcinków specjalnych Rajdu Dolnośląskiego, pomimo usilnych starań Leszka Kuzaja i Tomasza Kuchara, którzy dysponując podobnymi jak lider Peugeotami 207 S2000.
Kuchar traci już prawie minutę do Bouffiera, ale większym jego zmartwieniem jest Kuzaj, który po kontrowersyjnej korekcie czasu z trzeciego odcinka I etapu przesunął się w nocy z 5. na 3. miejsce. Bilans liczącej 4 odcinki sobotniej pętli wyniósł 2-2, ze wskazaniem na Kuzaja, bo nieznacznie udało się mu zmniejszyć stratę do rywala(z 17,3 s na 16,1)
Kajetan Kajetanowicz, osamotniony na 4. miejscu, może spokojnie i bezpiecznie pokonać cztery pozostałe odcinki specjalne, aby na mecie świętować tytuł wicemistrza Polski. Jeszcze rano "Kajto" miał za sobą Michała Bębenka, ale po O12 na 5. miejsce "wcisnął się" Paweł Dytko. Bębenek znalazł się jednak tylko 0,3 s dalej.
Tomasz Czopik odpadł na OS9 po awarii Mitsubishi Lancera Evo IX, a siódmą lokatę po rywalu przejął Mariusz Stec. Z kolei z powodu wypadków pętli nie ukończyli Daniel Chwist (uszkodzone zawieszenie i strata 10. miejsca) oraz Zbigniew Maliński (dachowanie).
Korzystając z niepowodzenia rywali Szymon Ruta w najwyżej sklasyfikowany Subaru Impreza wszedł do ósemki i stoi przed szansą zdobycia pierwszych punktów w karierze. Radosław Typa w Citroenie C2 toczy nierówną, ale na razie udaną walkę o 9. miejsce z dysponującym czteronapędówką Piotrem Maciejewskim.
Kuchar traci już prawie minutę do Bouffiera, ale większym jego zmartwieniem jest Kuzaj, który po kontrowersyjnej korekcie czasu z trzeciego odcinka I etapu przesunął się w nocy z 5. na 3. miejsce. Bilans liczącej 4 odcinki sobotniej pętli wyniósł 2-2, ze wskazaniem na Kuzaja, bo nieznacznie udało się mu zmniejszyć stratę do rywala(z 17,3 s na 16,1)
Kajetan Kajetanowicz, osamotniony na 4. miejscu, może spokojnie i bezpiecznie pokonać cztery pozostałe odcinki specjalne, aby na mecie świętować tytuł wicemistrza Polski. Jeszcze rano "Kajto" miał za sobą Michała Bębenka, ale po O12 na 5. miejsce "wcisnął się" Paweł Dytko. Bębenek znalazł się jednak tylko 0,3 s dalej.
Tomasz Czopik odpadł na OS9 po awarii Mitsubishi Lancera Evo IX, a siódmą lokatę po rywalu przejął Mariusz Stec. Z kolei z powodu wypadków pętli nie ukończyli Daniel Chwist (uszkodzone zawieszenie i strata 10. miejsca) oraz Zbigniew Maliński (dachowanie).
Korzystając z niepowodzenia rywali Szymon Ruta w najwyżej sklasyfikowany Subaru Impreza wszedł do ósemki i stoi przed szansą zdobycia pierwszych punktów w karierze. Radosław Typa w Citroenie C2 toczy nierówną, ale na razie udaną walkę o 9. miejsce z dysponującym czteronapędówką Piotrem Maciejewskim.
| Rajd Dolnośląski 2008 - wyniki po OS 12 z 16 | |||
|---|---|---|---|
| poz | kierowca / pilot | samochód | czas |
| 1. | Bouffier / Panseri | Peugeot 207 S2000 | 1:08:04.7 min. |
| 2. | Kuchar / Dymurski | Peugeot 207 S2000 | +54.7 s |
| 3. | Kuzaj / Parry | Peugeot 207 S2000 | +1:10.8 |
| 4. | Kajetanowicz / Wisławski | Mitsubishi Evo IX | +1:52.4 |
| 5. | Dytko / Dytko | Mitsubishi Evo IX | +2:40.8 |
| 6. | Bębenek / Bębenek | Mitsubishi Evo IX | +2:41.1 |
| 7. | Stec / Madej | Mitsubishi Evo IX | +4:48.5 |
| 8. | Ruta / Rozwadowski | Subaru Impreza N12 | +5:22.6 |
| 9. | Typa / Siatkowski | Citroen C2 R2 | +6:12.5 |
| 10. | Maciejewski / Kowalski | Mitsubishi Evo IX | +6:19.1 |
V10.pl fot. Mateusz Banaś
Tapety 
Amerykańskie pickupy prężą muskuły 
Nissan GT-R po tuningu Stillen - 620-konne auto wyścigowe 
Tapety Saleen 
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Powrót w wielkim stylu? Sergio Perez łączony z zespołem F1 Cadillaca już w 2026
Ford przywraca ducha Ameryki z Mustangiem GTD Spirit of America
