W połowie drugiej części sobotniego etapu Rajdu Argentyny Sebastien Loeb nadal prowadzi i utrzymuje przewagę w okolicach 1,5 minuty po dopisaniu na konto czwartego zwycięstwa oeswego.
Petter Solberg wygrał po południu drugi przejazd OS-u, który rano dał mu awans na 2. miejsce. Na kolejnej próbie Solberg przegrał tylko z Loebem i umocnił się na 2. miejscu. Uzupełniający podium Chris Atkinson przyznał, że zrezygnował już z walki. Do zespołowego kolegi traci 22 sekundy. Dzisiejszy dzień jest dramatyczny dla załóg Forda. Po południu odpadły 4 kolejne Focusy WRC07: z parku serwisowego na drugą pętlę nie wyjechał Gigi Galli, Henning Solberg i Jarri Matti Latvala, a na OS15 rajd zakończył Matthew Wilson.
Już tylko jeden z sedmiu Focusów WRC, które wystartowały w rajdzie, jedzie bez korzystania z SupeRally.
Henning Solberg sam podjął decyzję o rezygnacji, aby oszczędzić silnik przed kolejnym rajdem. Jari-Matti Latvala, był już 8., ale kara za spóźnienia i problemy z elektryką przesądziły o wycofaniu.
Dla Solberga i Latvali było to już drugie wycofanie w trakcie weekendu. Z parku serwisowego nie wyjechał również Gigi Galli.
"Tak do końca nie wiem co się stało" - wyjaśniał Gigi Galli. "Po przejeździe przez wodny przełom tunel skrzyni biegów zaczął się strasznie grzać i spalił się cały panel od elektryki. Później obróciliśmy się i przy okazji zgiął się wydech”.
„W połowie odcinka w środku było tyle dymu, że musiałem otworzyć okno, żeby złapać oddech. Nie było otwartego ognia, ale obsługa mety odcinka interweniowała z gaśnicami".
Gigi Galli oddał 4. miejse rywalowi z Citroena, Daniemu Sordo. Matthew Wilson nie cieszył się długo z 5. miejsca zyskanego po problemach rywali. Na drugim odcinku popołudnia rozbił sklasyfikowanego najwyżej w rajdzie Focusa WRC.
Honoru Forda broni już tylko szósty w wynikach Federico Villagra w Focusie z argentyńskiego Munchi's Team. Pięć minut przed Villagrą jest Conrad Rantenach w prywatnym Citroenie C4 WRC. 21-letni kierownica z Afryki zmierza po życiowy wynik, ale jego strata do czwartego, Sordo jest gigantyczna i wynosi prawie 13 minut!
Dwie ostatnie punktowane pozycje zajmują załogi samochodów N-grupowych samochodów - przewodzący stawce PCWRC Austriak Andreas Aigner w Mistubishi Evo IX oraz Katarczyk Nasser Al-Attiyah w nowym Subaru Impreza N14.
Po raz drugi z rajdu opadł P-G Andersson, a drugie Suzuki SX4 WRC, prowadzone przez Toniego Gardemeistera, ma uszkodzony układ hydrauliczny i powoli przejeżdża kolejne próby.
Do końca dnia zostały dwa klasyczne odcinki specjalne i wieczorny superoes.
Petter Solberg wygrał po południu drugi przejazd OS-u, który rano dał mu awans na 2. miejsce. Na kolejnej próbie Solberg przegrał tylko z Loebem i umocnił się na 2. miejscu. Uzupełniający podium Chris Atkinson przyznał, że zrezygnował już z walki. Do zespołowego kolegi traci 22 sekundy. Dzisiejszy dzień jest dramatyczny dla załóg Forda. Po południu odpadły 4 kolejne Focusy WRC07: z parku serwisowego na drugą pętlę nie wyjechał Gigi Galli, Henning Solberg i Jarri Matti Latvala, a na OS15 rajd zakończył Matthew Wilson.
Pogrom Forda, tylko szósty w wynikach Federico Villagra jeszcze nie opadł!Już tylko jeden z sedmiu Focusów WRC, które wystartowały w rajdzie, jedzie bez korzystania z SupeRally.
Henning Solberg sam podjął decyzję o rezygnacji, aby oszczędzić silnik przed kolejnym rajdem. Jari-Matti Latvala, był już 8., ale kara za spóźnienia i problemy z elektryką przesądziły o wycofaniu.
Dla Solberga i Latvali było to już drugie wycofanie w trakcie weekendu. Z parku serwisowego nie wyjechał również Gigi Galli.
„W połowie odcinka w środku było tyle dymu, że musiałem otworzyć okno, żeby złapać oddech. Nie było otwartego ognia, ale obsługa mety odcinka interweniowała z gaśnicami".
Gigi Galli oddał 4. miejse rywalowi z Citroena, Daniemu Sordo. Matthew Wilson nie cieszył się długo z 5. miejsca zyskanego po problemach rywali. Na drugim odcinku popołudnia rozbił sklasyfikowanego najwyżej w rajdzie Focusa WRC.
Honoru Forda broni już tylko szósty w wynikach Federico Villagra w Focusie z argentyńskiego Munchi's Team. Pięć minut przed Villagrą jest Conrad Rantenach w prywatnym Citroenie C4 WRC. 21-letni kierownica z Afryki zmierza po życiowy wynik, ale jego strata do czwartego, Sordo jest gigantyczna i wynosi prawie 13 minut!
Dwie ostatnie punktowane pozycje zajmują załogi samochodów N-grupowych samochodów - przewodzący stawce PCWRC Austriak Andreas Aigner w Mistubishi Evo IX oraz Katarczyk Nasser Al-Attiyah w nowym Subaru Impreza N14.
Po raz drugi z rajdu opadł P-G Andersson, a drugie Suzuki SX4 WRC, prowadzone przez Toniego Gardemeistera, ma uszkodzony układ hydrauliczny i powoli przejeżdża kolejne próby.
Do końca dnia zostały dwa klasyczne odcinki specjalne i wieczorny superoes.
| Rajd Argentyny - wyniki po OS 15 z 21 | |||
|---|---|---|---|
| poz | kierowca / pilot | samochód | czas |
| 1 | Loeb / Elena |
Citroen C4 WRC | 3:01:48,0 godz. |
| 2 | Solberg / Mills | Subaru Impreza WRC | +1:25,1 min. |
| 3 | Atkinson / Prevot | Subaru Impreza WRC | +1:47,2 |
| 4 | Sordo / Marti | Citroen C4 WRC | +3:02,5 |
| 5 | Rautenbach / Senior | Citroen C4 WRC | +15:59,0 |
| 6 | Villagra / Perez Companc | Ford Focus WRC 07 | +20:49,1 |
| 7 | Aigner / Wicha | Mitsubishi Lancer Evo IX | +22:00,2 |
| 8 | Al-Attiyah / Patterson | Subaru Impreza N14 | +23:22,7 |
| 9 | Beltran / Rojas |
Mitsubishi Lancer Evo IX | +23:23,7 |
| 10 |
Ketomaa / Teiskonen |
Subaru Impreza N12 |
+24:18,1 |
Tapety 
Nowe Audi Q7 po liftingu 
Audi Q7 V12 TDI 
Tapety SsangYong 
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy
American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane
Silverstone Circuit - symbol Formuły 1
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
