Rajd Akropolu 2012 - Oliveira nie wystartował, kapeć Ostberga

Daniel Oliveira, który zajmował czternaste miejsce po dwóch odcinkach specjalnych Rajdu Akropolu nie pojawił się na starcie trzeciego oesu i Brazylijczyk został zmuszony do skorzystania z systemu Rally2.

Blisko 24-kilometrowy oes Thiva najszybciej pokonał Jari-Matti Latvala, który o 0,1 sekundy powiększył przewagę nad Sebastienem Loebem i o 0,2 sekundy nad Petterem Solbergiem. Wszystko było w porządku. Na ostatnich dwóch kilometrach padał deszcz. Było trochę ślisko i przerażająco na końcu - komentował Latvala.

Miałem dobry przejazd. To było trochę skomplikowane ze względu na przyczepność. Miałem dobre wyczucie. Nie spodziewałem się deszczu. Na tym odcinku miałem dobre opony. Mam jeden zapas, by oszczędzać na wadze - mówił Loeb.

To nie jest dobra jazda. Jest bardzo ciężko, zwłaszcza w zakrętach, gdzie trzeba używać ręcznego. Nie wiem, co to jest. Raczej nie możemy nic zrobić przed serwisem - żalił się Solberg.

Za czołową trójką sklasyfikowano Mikko Hirvonena (+3,9), Evgeny Novikova (+11,1), Madsa Ostberga (+19,3) oraz Thierry Neuville'a (+23,6). Było bardzo ciężko - krótko podsumował Hirvonen posiadający miękkie opony na prawym tyle i lewym przedzie.

Było w porządku, bez żadnych problemów. Samochód spisuje się bardzo dobrze - oceniał Novikov.

Cztery lub pięć kilometrów jechałem na kapciu. Nie wiem, gdzie go złapałem. Poczułem go nagle. Przed tym odcinkiem dokonaliśmy kilku zmian. Ciężko jest utrzymać samochód w zakręcie. Staram się być bardziej agresywny. Staram się więcej wycisnąć z samochodu - donosił Ostberg.

Na początku odcinka pojawił się deszcz i myślę, że ten wybór nie był taki zły. W niektórych partiach było bardzo dobrze. Miałem dobry rytm i nie starałem się atakować - mówił Neuville, który na prawym przedzie i lewym tyle miał założoną miękką mieszankę.

Czołową dziesiątkę uzupełnili: Ott Tanak (+25,0), Martin Prokop (+35,6) oraz Nasser Al Attiyah (+35,8).

W porównaniu do pierwszego odcinka przyczepność była zdecydowanie lepsza. Niektóre partie były błotniste i nieco śliskie. Silnik pracuje na trzech cylindrach - relacjonował Tanak.

Warunki panujące na trasie są szalone i każdy zakręt zmienił się. Widzę kilka linii i staram się znaleźć właściwą. To coś nowego dla mnie. Było dobrze, ale ślisko - komentował Prokop.

Bawiłem się na tym odcinku. Od początku przyczepność była dobra, ale na ostatnich pięciu kilometrach twarde opony przestały działać. Dzisiaj chcemy mieć dobre przejazdy bez problemów - mówił Al Attiyah.

W klasyfikacji generalnej Jari-Matti Latvala wyprzedza Sebastiena Loeba (+3,3), Mikko Hirvonena (+14,3) oraz Pettera Solberga (+17,5).

W PWRC najszybszy okazał się Nicolas Fuchs, który po trzech odcinkach traci do lidera 34,2 sekundy. Valeriy Gorban wyprzedza także Benito Gurrę (+20,6).

Rajd Akropolu - na OS3
poz.	kierowca	samochód	czas
1	Jari-Matti Latvala	Ford Fiesta WRC	16:06,3
2	Sebastien Loeb	Citroen DS3 WRC	+0,1
3	Petter Solberg	Ford Fiesta WRC	+0,2
4	Mikko Hirvonen	Citroen DS3 WRC	+3,9
5	Evgeny Novikov	Ford Fiesta WRC	+11,1
6	Mads Ostberg	Ford Fiesta WRC	+19,3
7	Thierry Neuville	Citroen DS3 WRC	+23,6
8	Ott Tanak	Ford Fiesta WRC	+25,0
9	Martin Prokop	Ford Fiesta WRC	+35,6
10	Nasser Al Attiyah	Citroen DS3 WRC	+35,8
15 1.PWRC	Nicolas Fuchs	Subaru Impreza	+1:38,8

Rajd Akropolu - po OS3 z 22
poz.	kierowca	samochód	czas
1	Jari-Matti Latvala	Ford Fiesta WRC	43:23,0
2	Sebastien Loeb	Citroen DS3 WRC	+3,3
3	Mikko Hirvonen	Citroen DS3 WRC	+14,3
4	Petter Solberg	Ford Fiesta WRC	+17,4
5	Evgeny Novikov	Ford Fiesta WRC	+37,1
6	Mads Ostberg	Ford Fiesta WRC	+49,3
7	Ott Tanak	Ford Fiesta WRC	+1:15,1
8	Thierry Neuville	Citroen DS3 WRC	+1:28,2
9	Martin Prokop	Ford Fiesta WRC	+1:40,9
10	Sebastien Ogier	Skoda Fabia S2000	+1:54,8
15 1.PWRC	Valeriy Gorban	Mitsubishi Lancer Evo IX	+4:46,6