Radoslaw Typa: Trzymajcie za nas kciuki!

Już w najbliższy weekend Radosław Typa wybierze się do Austrii aby z 18 kierowcami rywalizować o posadę w Pirelli Star Driver, programie stworzonym wspólnie przez FIA i Pirelli, mającym na celu wypromować młodych kierowców i umożliwić im w przyszłym roku starty w mistrzostwach świata. Na kilka dni przed konkursem poznaliśmy już pełny regulamin i  wszystkie szczegóły dotyczące tzw. Shoot-out’u, czyli procesu selekcji, który będzie składał się z trzech przejazdów szutrowego i trzech przejazdów asfaltowego odcinka specjalnego oraz rozmowy kwalifikacyjnej. Łącznie pełne 2 dni zajęć i ponad 60 km jazdy na czas.

Poczynania reprezentantów 19 krajów będzie oceniać sześcioosobowe jury, w składzie którego znalazły się rajdowe legendy - Walter Röhrl i Michele Mouton oraz reprezentujący Pirelli Mario Isola, brytyjski dziennikarz David Evans, Fin Kevis Morris ze stajni Tommi Makinen Racing oraz Portugalczyk Joao Passos z komitetu organizacyjnego. Każdy z zawodników startuje własnym samochodem, tak więc najczęściej wybór padał na popularnego Mitsubishi Lancera Evo IX (10x), a zaraz potem na pucharowego Forda Fiestę ST (4x). Jest też jedno S2000 - to Peugeot 207 S2000 francuskiego kierowcy testowego... Peugeota. Listę uzupełniają dwa Renault Clio (wersja Sport i R3) oraz Subaru Impreza N11.

Pirelli Star Driver - Shootout Europa: Lista zgłoszeń »»»

Typa pojedzie dobrze znanym sobie Citroenem C2. Na prawym fotelu zasiądzie Jarosław Baran, jeden z najbardziej doświadczonych polskich zawodników, były pilot Janusza Kuliga i Leszka Kuzaja. Perturbacje związane z wyborem reprezentanta Polski sprawiły, że Typa nie jest najlepiej przygotowany i raczej nie należy do grona faworytów, jednak niezależnie od oceny sędziów kierowcę z Ornety czeka wspaniała przygoda.

„Od momentu gdy FIA wykluczyła z programu Pirelli Star Driver kierowców uczestniczących w mistrzostwach świata docierały do mnie nieoficjalne informacje, że to jednak ja będę reprezentował Polskę. Czekałem na oficjalne stanowisko PZM i…..stało się!” - komentuje Typa.

„Cieszę się, że jadę do Austrii choć nie ukrywam, że nie ma już tej euforii, która pojawiła się kilka miesięcy temu. Okazało się, że wbrew wypowiedziom i otwartym listom różnych fachowców, rekomendacja dla mnie Pana Andrzeja Górskiego i GKSS była zgodna z regulaminem. Dziękuję za zaufanie”.

„Decyzja o moim udziale zapadła tydzień przed konkursem więc teraz przygotowuję wszystko trochę „na wariackich papierach”. Kiedy w sierpniu okazało się że nie jadę, całkowicie zatrzymałem przygotowania do programu Pirelli. Przerwałem między innymi intensywny kurs językowy i odwołałem dużą sesję treningową a cały swój czas i pieniądze przeznaczyłem na dokończenie sezonu mistrzostw Polski”.

„Teraz nie ma już czasu ani możliwości aby to nadrobić. W Austrii wystartuję więc trochę z marszu. Bardzo się cieszę, że pojadę tam z Jarkiem Baranem, który zechciał wspierać mnie swoją wiedzą i olbrzymim doświadczeniem”.

„Swoje szanse oceniam na 2/18 podobnie jak każdy z uczestników programu. Dam z siebie wszystko, obiecuję a prośba do kibiców o trzymanie za nas kciuków jest w tej sytuacji oczywista. Choć nie będzie Was przy trasie liczę, że będziecie z nami myślami. Wierzcie lub nie, ale to na prawdę pomaga” - zakończył Radek Typa.