Prawie 60 aut wystartowało w Impreza & Evo Rallysprint

Blisko 60 startujących samochodów w połączeniu z dużą frekwencją kibiców i piękną, słoneczną aurą sprawiły, iż pierwsza edycja 4turbo Impreza& Evo Rallysprint na długo zapadnie w pamięci.

Impreza odbyła się 30 września na torze testowym Fiata w Tychach. Taka ilość załóg na starcie nie byłaby niczym nadzwyczajnym, gdyby nie fakt, że do startu były dopuszczone tylko samochody Subaru Impreza oraz Mitsubishi Lancer Evo. Podzielono je na dwie klasy: do 260 KM oraz open.

W klasie 1 zwyciężył jadący Imprezą GT Grzegorz Dul. Kolejne miejsce zajął Sebastian Ciosiński w Imprezie WRX przed Sławomirem Jarkiem w Imprezie GT.

W klasie 2 pierwsze miejsce zajął Zbigniew Matuszyk w Lancerze Evo V. Miejsce drugie wywalczył Stefan Radzimiński na Evo VIII przed Grzegorzem Staszewskim w Lancerze Evo VII.

Najlepszy czas zarówno w „generalce” jak i klasie 2 wykręcił Tomasz Nagórski w Evo IX, jednak jechał on poza klasyfikacją.

W finałowym biegu handicapowym zwanym też Wyścigiem Mistrzów zmierzyli się czołowi zawodnicy obydwu klas. W celu wyrównania szans miedzy klasami, zawodnicy z klasy 2 na starcie otrzymali kilkusekundową karę czasową. Zwycięsko z tej rywalizacji wyszedł Sławek Jarek w Imprezie GT kl.1 przed Grzegorzem Dulem również w Imprezie GT kl. 1 i Zbigniewem Matuszykiem w Lancerze Evo V kl. 2.