Powstał Szutrowy Puchar Polski

Główna Komisja Sportu Samochodowego wprowadziła kilka zmian związanych ze zbliżającym się sezonem sportów motorowych.

Największą nowość stanowi wprowadzenie w Rajdowym Pucharze Polski rywalizacji o Szutrowy Puchar Polski, w skład którego wejdą cztery rundy. Cały komunikat GKSS, w którym zawarte sa wszelkie szczegóły, można przeczytać poniżej. 1. Na wniosek zawodników, GKSS wprowadza dodatkową klasyfikację pod nazwą „Szutrowy Puchar Polski”.

1.1 Przyjmuje się dla zawodników klasyfikowanych w „Szutrowym Pucharze Polski” identyczne kryteria uczestnictwa w zawodach (zgłoszenie, wpisowe, kolejność startu, warunki techniczne samochodów, klasyfikacja i inne) jak dla zawodników zgłoszonych do RPP według Regulaminu Ramowego RPP 2010. 1.2 Szutrowy Puchar Polski jest przeznaczony wyłącznie dla zawodników z licencją „R1” z wyłączeniem klasy N4/30 oraz klasy Gość i zostanie rozegrany podczas rajdów :
1. Rajd Lotos
2. Rajd Warmiński
3. Rajd Warszawski
4. Rajd Kormoran 1.3 W klasyfikacji rocznej Pucharu klasyfikowani będą kierowcy i piloci którzy ukończyli przynajmniej jedną rundę. Do klasyfikacji rocznej zaliczone będą punkty z „n-1” z rozegranych rund. W klasyfikacji rocznej zastosowanie ma punkt 17.2 i 17.5 regulaminu ramowego RSMP 2010.

1.4 Nagrody w klasyfikacji rocznej „Szutrowego Pucharu Polski” zostaną wręczone podczas zakończenia sezonu RPP według następującego klucza:
1. 1,2 i 3 miejsce w Klasyfikacji Generalnej
2. 1,2 i 3 miejsce w klasyfikacji każdej z klas bez względu na ilość sklasyfikowanych

2. Anuluje się punkt 4.3.3. regulaminu ramowego RSMP 2010 i przyjmuje, że samochody grupy „R” w sezonie 2010 nie będą podzielone na klasy a rywalizacja będzie odbywała się tylko i wyłącznie w obrębie grupy „R” oraz w klasyfikacji generalnej.

Nagrody w rundach RSMP dla grupy „R” :
• za 1, 2 i 3 miejsce w klasyfikacji generalnej grupy „R” - po 2 puchary

Nagrody w klasyfikacji rocznej dla grupy „R” :
• za pierwsze miejsce - Mistrz Polski;
• za drugie miejsce - Wicemistrz Polski;
• za trzecie miejsce - Drugi Wicemistrz Polski

3. GKSS informuje zainteresowanych zawodników, że w sezonie 2010 w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski w klasie N3 dopuszczone będą samochody Opel Astra GSI / GTE 16V, zgodne z utraconą homologacją FIA A/N 54 52.

4. GKSS informuje zainteresowanych zawodników, że w sezonie 2010 zostaną rozegrane Mistrzostwa Polski w Rallycross w Dywizji KIA Picanto Cup.

Regulamin MPRC znajduje się na stronie www.pzm.pl

KIA Motors Polska Sp. z o.o. udzieli zawodnikom zgłoszonym do Dywizji KIA Picanto Cup w Rallycross rabatów na zakup części w wysokości 45%.

Zawodnicy zainteresowani startami w tej klasie oraz skorzystaniem z proponowanych rabatów proszeni są o składanie w Biurze Sportu i Marketingu PZM deklaracji startów.

Deklaracja startów upoważnia zainteresowanych do korzystania z w/w upustów przed rozpoczęciem sezonu.

Warszawa 03.02.2010.

Niniejszy komunikat wchodzi w życie z dniem ogłoszenia

Przewodniczący GKSS
Piotr Tonderski