Potężne straty finansowe Citroena i Peugeot. Co z programem rajdowym i WTCC?

Grupa PSA w skład której wchodzą marki Citroen i Peugeot ogłosiła, że w 2012 roku zanotowała straty rzędu aż 5 miliardów euro. Teraz PSA oczekuje na pożyczkę ze strony francuskiego rządu, która ma wynieść 7 mld euro. Na razie nie wiadomo, co to oznacza dla projektów motorsportowych francuskiego koncernu, ale warto przypomnieć o decyzji Forda, który plan naprawczy po stracie 1.5 mld euro rozpoczął od wycofania się z Rajdowych Mistrzostw Świata. W sezonie 2012, który zakończył się dla Citroena ósmym tytułem mistrzowskim dla konstruktorów i dziewiątym dla Sebastiena Loeba, sprzedaż aut spadła o 8.8 procent. Jednocześnie Peugeot zakończył fazę projektowania nowego modelu 208 R2 i rozpoczął intensywne testy 208 R5, który jak mówi Bruno Famin z Peugeot Sport, miałby zwyciężyć w Rajdowych Mistrzostwach Europy być może już za rok.

O ile program rajdowy w WRC jest dodatkowo wspierany przed sponsoring ze strony Abu Dhabi, to straty finansowe PSA mogą niekorzystnie odbić się na planowanym wejściu Citroena do cyklu WTCC, które datuje się na sezon 2014, wraz z Sebastienem Loebem. Przyszłość tego projektu zależałaby również od tego, czy zostanie wprowadzony plan naprawczy, którego częścią mogłoby być okrojenie nakładów finansowych na sporty motorowe.