Polacy walczą w 100 Acre Wood Rally

Już dziś startuje 100 Acre Wood Rally, druga runda Rally America 2009. Tym razem zespoły rajdowe spotkają się w malowniczych terenach stanu Missouri, w mieście Salem.

Trasy 100 Acre Wood Rally uznawane są za jedne z najlepszych w całym kalendarzu. Odcinki przebiegające na ciasnych, krętych drogach są widowiskowe dla kibiców i bardzo wymagające dla zawodników. Organizatorzy przygotowali 15 odcinków specjalnych (5 podczas piątkowego i 10 podczas sobotniego etapu) o łącznej długości ponad 180 km. Po zaśnieżonych i pokrytych lodem odcinkach Sno* Drift Rally przyszedł czas walkę na nawierzchniach szutrowych.
Jednak jak pokazały minione sezony druga runda może przewyższyć stopniem trudności nawet "białe szaleństwo" w Michigan. W tych terenach USA pogoda potrafi zmieniać się błyskawicznie ze słonecznej, w deszczową a nawet przywitać opadami śniegu. Rajd cieszy się ogromnym uznaniem wśród miejscowej ludności, a organizatorzy mają pełne poparcie lokalnych i stanowych władz. Często goście specjalni zasiadają w rajdówkach zawodników na odcinkach testowych. Andi zaprosił na prawy fotel Lancera szeryfa miejscowej policji, w zamian za co został ugoszczony domowym obiadem w amerykańskim stylu. W tym sezonie na starcie staną 43 załogi. Faworytem rajdu jest Ken Block, który nie miał sobie równych w trzech poprzednich edycjach rajdu. Do walki staną także połączone siły IM Racing i Revo Racing, ponownie wystawiając w klasie Open dwa Lancery Evo IX. Obie załogi wystartują w takim samym składzie jak podczas pierwszej rundy. Andiego Mancina pilotował będzie nadal Maciej Wisławski, a w samochodzie Arka Gruszki na prawym fotelu znów zobaczymy Łukasza Wrońskiego.

Andi Mancin: "Dzisiejszy dzień poświęciliśmy na wybranie jak najlepszych ustawień samochodu. W naszym samochodzie wymieniono przed rajdem silnik, teraz mamy jednostkę przygotowaną wg. przepisów klasy OPEN. Obaj z Maćkiem jesteśmy pod dużym wrażeniem konfiguracji trasy rajdu. Zależy nam bardzo na dobrym wyniku i już nie możemy się doczekać startu. Problemem może być jedynie pogoda, która niestety jest bardzo niestabilna. Wczoraj temperatura sięgała prawie 20 stopni, a już dziś spadła do 5. Jest możliwe, że jutro spadnie nawet śnieg, a dodatkowo jeszcze pojawiają się informacje, że może wystąpić Tornado."

W firmie Revo Racing już od dawna trwały przygotowania do startu w drugiej rundzie amerykańskiego cyklu. Do Lancera Andiego trafił nowy silnik. Andi startuje do rajdu jako lider klasyfikacji załóg walczących o nominację do startu w sierpniowych X-Games.       

Łukasz Wroński: "Właśnie zakończyliśmy rekonesans na odcinku testowym. Od jutra zapowiada się trudna walka. Trasy rajdu są naprawdę wymagające, wąskie i kręte. Będzie to dla mnie i Arka poważny sprawdzian, ponieważ w naszym drugim wspólnym starcie nadal staramy się razem dopasować. Wszyscy jesteśmy mocno zmotywowani, aby Revo Racing powtórzył dobry wynik z Sno*Drift Rally. Widząc zaangażowanie i determinację Arka jestem jednak pełen optymizmu i wierze w dobry rezultat".

Na odcinkach specjalnych w lasach Marka Twain’a wystartuje także, po raz trzeci Piotr Wiktorczyk. Polonijny kierowca rajdowy z Chicago będzie ponownie pilotowany przez Grzegorza Dormana po raz drugi z rzędu. Pierwsza runda mistrzostw zakończyła się pozytywnie dla PPD Motorsport, nawet po ich 17 minutowym postoju w zaspie śnieżnej. Polski duet jest wciąż skoncentrowany na zakwalifikowaniu się do XGames 15 w Los Angeles. Zespół ma
nadzieję, że rajd 100 Acre Wood postawi ich w dobrej pozycji do walki przed nastepnymi eliminacjami mistrzostw na
zachodzie USA.

Piotr Wiktorczyk: “Wyjeżdżając na 100 Acre Wood jestem głównie skoncentrowany aby dobrze ukończyć rajd i zbierać następne punkty do XGames. Po 17 minutowym incydencie z zaspą na Sno Drift, naprawdę musimy dobrze ukończyć ten rajd aby nadrobić stratę w klasyfikacji generalnej mistrzostw. Jestem podekscytowany, że będę miał szansę jechać przeciwko Dave’owi Mirra i zespołowi Subaru Rally Team USA w klasie Super Production. Mierzymy w zwycięstwo w tej klasie mając szybki i dobrze przygotowany samochód. Na dodatek tego bardzo lubię szybkie i płynące drogi w Missouri, także myślę, że się nam uda.”

Grzegorz Dorman: “Musimy zostawić Sno Drift za nami i skoncentrować się na 100 Acre Wood. Mamy dalej dobrą szansę do zakwalifikowania się na XGames i definitywnie mamy szansę aby objąć po tym rajdzie prowadzenie w klasie. To jest to na czym będziemy się koncentrować i te dwie rzeczy będą dla nas priorytetem w tej imprezie. Mam nadzieję, że matka natura nie zafunduje nam znów dziwnych warunków jak w roku ubiegłym, ale nawet jeśli to będziemy przygotowani aby atakować na takiej nawierzchni jaką spotkamy. Nasza klasa jest jedną z najcięższych w mistrzostwach, gdzie czterech lub pięciu kierowców ma szanse na zwycięstwo w niej".