Pirelli Star Driver i Radek Typa - kolejne informacje

Marka Pirelli jest od bieżącego sezonu jedynym dostawcą opon dla Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata. Wybór włoskiego producenta podyktowany był między innymi deklaracją wspierania FIA (Międzynarodowej Federacji Sportu Samochodowego) w misji mającej na celu propagowanie rajdów na międzynarodową skalę oraz ogólną promocję rajdów samochodowych.

Program Pirelli Star Driver ma na celu poszukiwanie młodych i utalentowanych kierowców oraz pomoc w dostaniu się przez nich na najwyższy szczebel rajdowej kariery, jakim są występy w cyklu WRC. Bieżąca edycja programu zakłada wyłonienie dwóch zawodników z Europy oraz po jednym z Afryki, Azji i Bliskiego Wschodu.

Wyboru kierowców, którzy zaprezentują swoje umiejętności podczas październikowych eliminacji w Austrii, dokonują władze każdego z osiemnastu krajów organizujących rundy Mistrzostw Europy lub WRC.

Jednym z założeń programu jest promowanie młodych talentów, więc każdy z zawodników biorących w nim udział nie może mieć więcej niż 27 lat. Podczas austriackich eliminacji sprawdzane będą nie tylko umiejętności w prowadzeniu przednionapędowej rajdówki. Paul Hembery, dyrektor działu sportu w firmie Pirelli mówi: "Pirelli Star Driver ma podwójną wartość. Z jednej strony ma skrócić czasy czas potrzebny kierowcy do zaprezentowania się międzynarodowej arenie, a przy okazje nam daje nam daje możliwość stworzenia kierowcom równych szans do walki na neutralnym terenie. Przed jury zaprezentują się młodzi kierowcy, którzy będą starali pokazać swoje walory w warunkach idealnie nadających się sportowej rywalizacji".

Przeprowadzone będą również rozmowy kwalifikacyjne, mające na celu zbadanie biegłości potencjalnych finalistów w kontaktach z mediami.

W ubiegłym tygodniu, Decyzją Głównej Komisji Sportu Samochodowego PZM uznano, że reprezentantem Polski w programie Pirelli Star Driver będzie pochodzący z Ornety Radosław Typa. Zawodnik Moto Klubu Lidzbark Warmiński, mimo młodego wieku, już od kilku lat z sukcesami startuje w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. Od sezonu 2007 zasiada za kierownicą Citroena C2-R2, biorąc udział w cyklu C2-R2 Teams’ Challenge.

 „Jest to dla mnie duże wyróżnienie i bardzo mnie to mobilizuje do dalszej pracy sportowej. Myślę, że fakt wyboru mojej osoby ma związek z moją regularnością w dojeżdżaniu do mety. Jestem bardzo zadowolony, że mogę obecnie użytkować Citroena C2-R2, bo ten samochód ma bardzo duże możliwości i pozwala na wykazanie się umiejętnościami. Mogę dzięki niemu zaprezentować się na tle innych zawodników z pucharu, jak również powalczyć o wysokie miejsce w klasyfikacji generalnej”.

„Szczegółowe informacje na temat moich dalszych kroków w programie Pirelli Star Driver poznam już niebawem. Póki co wiem, że będę skonfrontowany z kilkunastoma kierowcami z całej Europy i z tej grupy wybrani będą dwaj zawodnicy, którzy w przyszłym sezonie będą startować w Mistrzostwach Świata samochodem grupy N lub S2000”.

„Do października jest jeszcze sporo czasu, więc w tej chwili najważniejszy są dla mnie starty w RSMP i w cyklu C2-R2 Teams’ Challenge. Póki co nad tym najbardziej pracuję, a wyróżnienie którego dostąpiłem na pewno nie pokrzyżuje moich planów w Polsce” - podsumowuje Typa.