Pięć lat Lausitz Cup

To już pięć lat jak wspólnie z przyjaciółmi z Czech i Niemiec organizujemy rajdowy samochodowy Puchar Łużyc. Każdy z poprzednich sezonów był dla nas doskonałą lekcją jak w międzynarodowej grupie wspólnie organizować imprezy samochodowe. Poznaliśmy zasady organizacji rajdów w Niemczech i Czechach, przepisy jakie w nich panują i przede wszystkim podejście samych ludzi do naszej ukochanej dyscypliny. Ciekawostką tegorocznego Pucharu Łużyc na pewno będzie włączenie czeskiego Rally Luzicke hory do kalendarza Deutsche Rallye Serie (niemiecka II liga), gdzie figuruje jako runda inauguracyjna. Możemy liczyć zatem na udział m. in. niemieckich Porsche 911 GT3 z Olafem Dobberkauem na czele.

Wrażenie robi zgłoszenie do rajdu nadesłane przez załogę z wyspy Barbados wchodzącej w skład archipelagu Małych Antyli na Oceanie Atlantyckim. W skład teamu z Barbados wchodzą Adrian i Jonathan Lintonowie na Oplu Astra.

Organizator spodziewa się na starcie czeskiej szpicy oraz radycyjnie ośmiokrotnego rajdowego Mistrza Niemiec - Matthiasa Kahle i jego pilota Christian Doerr’a, który ma w planach przygotowanie swojej Octavii WRC (dla przypomnienia rajdówki dosiadał w MŚ Roman Kresta) do stanu oryginalnie fabrycznego i zachowanie jej dla potomnych, a zainteresowany jest zakupem Fabii S2000. Piętnasta edycja Rally Luzicke hory stanowić będzie czeską drugą rundę Rallye Sprintów, inauguracyjną rundę niemieckiego DRS oraz Lausitz Cup. Trasa rajdu liczy 274 km w tym 8 odcinków specjalnych o łącznej długości 83 km (1etap, 4 OS x 2, 3 sekcje). W porównaniu z ubiegłym rokiem dwa odcinki odbędą się w podobnej formie, a dwa będą zupełnie nowe. Zespół organizacyjny Pucharu Łużyc przygotuje oczywiście jak co roku przewodnik po najlepszych miejscach oesowych dla kibiców i zawodników.

Druga runda Lausitz Cup 2 27. Rajd Karkonoski również zawiera kilka ciekawostek. Nowością będzie odcinek specjalny rozgrywany w Szklarskiej Porębie, który będzie przechodzić przez jedną z licznych atrakcji turystycznych jaką jest Zakręt Śmierci zlokalizowany na wysokości 775 m n.p.m., z którego można podziwiać przepiękny widok na panoramę Karkonoszy. Uciechą dla kibiców na pewno będzie SuperOS „Zabobrze” po ulicach Jeleniej Góry, gdzie przy trzykrotnie pokonywanej pętli kibice będą mogli zobaczyć bezpośrednią rywalizację najlepszych kierowców RSMP oraz Lausitz Cup. Ze standardowych odcinków „Karkonoskiego” zobaczymy OS „Karpacz” ze słynną hopą przy torze bobslejowym - ubiegłoroczna konfiguracja dostępna jest w rajdowym przewodniku po oesach „Karkonoskiego” na oficjalnej stronie Pucharu Łużyc www.lausitzcup.info.

W sobotę organizator przygotował 9 odcinków specjalnych, natomiast w niedzielę 8 OSów, na których rywalizować będą uczestnicy RSMP i RPP. Druga runda Lausitz Cup odbędzie się w sobotę zaraz po zawodnikach Mistrzostw Polski. Świetną sprawą jest możliwość „przejechania” całego rajdu dla zawodników RPP. Mogą oni zgłosić się do rywalizacji Pucharu Łużyc w sobotę, a w niedzielę jadą swoją rundę.

Jeżeli chodzi o 13. Rallye Lausitz to będzie on m.in. końcową eliminacją Lausitz Cup, Deutsche Rallye Meisterschaft oraz wg nowej inicjatywy Łukasza Ryznara - Pucharu Opla. Trasa rajdu liczyć ma 370 km (w tym 150 km oesowych) dla zawodników z licencją międzynarodową i jadących 2 dni rajdu oraz 280 km (w tym 110 km oesowych) dla Pucharu Łużyc - 1 dzień zawodów.

Tradycyjnie hasłem reklamowym Rallye Lausitz znów jest: „98% szutru - reszta w powietrzu”. Chętnych zapraszamy już teraz do zgłaszania chęci rywalizacji w Międzynarodowym Pucharze Łużyc 2012. Zgłoszenia i pytania prosimy kierować na adres: patryk_korbel@wp.eu

Organizator XV Rajdu Luzicke hory ustanowił limit załóg na 150. Chętni proszeni są o wcześniejsze zgłaszanie się do Pucharu gdyż może wystąpić problem z miejscem na liście zgłoszeń.