Phil Mills: Petter i ja zostajemy w Subaru

Phil Mills, pilot Pettera Solberga od 1999 roku, kolejny raz uciął wszelkie spekulacje dotyczące ich ewentualnego przejścia do zespołu Citroena lub Forda.

Po trudnym okresie w zespole Subaru, gdy Solberg na metach odcinków specjalnych wielokrotnie był bliski płaczu i podłamany narzekał na swój samochód, plotkowano o zerwaniu kontraktu przez norweskiego mistrza świata z 2003 r. Walijski pilot Phil Mills poproszony na antenie Crash Radio o skomentowanie całej sprawy stwierdził: "Odpowiedz jest bardzo prosta. Jesteśmy zakontraktowani z Subaru do końca sezonu 2009 i nie wiem skąd pojawiają się te dziwne informacje".

"Poświadczyliśmy nasze zaangażowanie podpisując 3-letni kontrakt jakieś 9 miesięcy temu i w tej materii nic się nie zmieniło. Angażujemy się do końca 2009 roku, koniec historii." Phill Mills potwierdził, że testy nowej Imprezy WRC w nadwoziu hatchback rozpoczną się jeszcze w grudniu tego roku, tuż po zakończeniu sezonu w Wielkiej Brytanii.

"Nowy samochód jest już składany, dzielą nas tygodnie od rozpoczęcia testów. Na razie jest to tylko koncept, tak jak to było w przypadku nowego Focusa czy C4. Czeka nas mnóstwo testów i pracy." Zdaniem Millsa, po odejściu Gronholma, Jari Matti Latvala oraz Francois Duval mają duże szanse na angaż w Fordzie.

"Powszechnie wiadomo, że Latvala jak najbardziej nadaje się do tej roli. Mikko zostałby kierowcą numer jeden, a Latvala byłby drugi w zespole. Chyba wszyscy tak to widzą."

"Mogą też pójść inna drogą i w konkretnych rajdach postawić na specjalistów. Wtedy Duval jeździłby asfaltowe rundy, a Marcus przecież nie wykluczył pojedynczych startów. Przykładowo gdyby Marcus wziął udział w 5 rajdach, a Duval przejechał wszystkie asfalty, mielibyśmy bardzo ciekawy zespół."

"Ford ma w tej chwili wiele różnych możliwości. Wszystko zależy od tego w którą stronę będą chcieli pójść.”