Opel Corsa S1600

Jeden z pierwszych pojazdów kategorii S1600. Rajd Monte Carlo 2002 był początkiem startów tego samochodu (choć już w 2001 rajdówka pojechała jako „0” na Rajdzie Niemiec), a już tego samego roku dzięki zespołów EFL Corsa Rally mogliśmy oglądać ten pojazd w Polsce. Kierowcami byli: Sebastian Frycz, Jarosław Pineles oraz przez jeden rajd Waldemar Doskocz.

W Mistrzostwach Świata Opel Corsa S1600 nie osiągnął nigdy znaczących wyników, również na arenach narodowych mistrzostw nie był samochodem często spotykanym.

Niall McShea ukończył tylko dwie rundy cyklu JWRC w roku 2002, ale mógł się za to pochwalić drugą lokatą w kończącym sezon Rajdzie Wielkiej Brytanii. Rok później nie lepiej radzili sobie regularnie startujący Alessandro Broccoli oraz protegowany Colina Marce Kris Meeke, którzy zajęli odpowiednio ósme i jedenaste miejsce.

Opel Corsa S1600Opel Corsa S1600

Sezon 2003 był dla Meeka trochę lepszy, gdyż czterokrotnie ukończył rajd na punktowanej pozycji. Na koniec sezonu starczyło to do zdobycia siódmej pozycji w klasyfikacji JWRC.

W latach następnych Opel Corsa S1600 nie pojawiał się już w regularnych stratach, a zakończenie rozwoju konstrukcji spowodowało stopniowy spadek i tak niezbyt dużego zainteresowania tym samochodem.

W Polsce sezon 2002 zakończył się zwycięstwem Sebastiana Frycza w kategorii S1600, a Opel Corsa S1600 zapisał się w historii polskich rajdów jako jedyny do tej pory samochód tej kategorii który znalazł się na pierwszym miejscu klasyfikacji generalnej eliminacji Mistrzostw Polski (Rajd Rzeszowski 2002).

Opel Corsa S1600Opel Corsa S1600

Sezony 2003 i 2004 w Polsce to starty Piotra Adamusa i Michała Kościuszki. Nie przyniosły one jednak sukcesu, gdyż lata te należały do Grzegorza Grzyba, który odpowiednio za kierownicą Peugeota 206 S1600 i Suzuki Ignis S1600 był nie do pobicia w tej kategorii.

Opel Corsa S1600 był sporadycznie spotykany w innych krajach Europy. Pojazdów tych używali także między innymi Andrea Perego (Włochy), Horst Rotter (Niemcy) czy Mark Higgins (Anglia).

 

 

Opel Corsa S1600
Opel Corsa S1600 - Silnik
Wykonanie	DOHC, 16 zaworów, 4 cylindry, silnik um ieszczony poprzecznie
Pojemność	1598 cc
Średnica tłoka	80,5 mm
Skok tłoka	78,5 mm
Moc	224 KM przy 8500 obr/min
Moment obrotowy	201 Nm przy 6250 obr/min
Opel Corsa S1600 - Układ napędowy
Rodzaj	stały, na przednią oś
Skrzynia biegów	Ricardo, 6-przełożeniowa
Sprzęgło	jednotarczowe, 186 mm
Opel Corsa S1600 - Zawieszenie
Przód	McPherson
Tył	niezależne
Koła: asfalt / szuter	Speedline, 7" x 17" / 6" x 15"
Opel Corsa S1600 - Hamulce
Asfalt: przód / tył	AP Racing, wentylowane tarcze 4-tłoczkowe, średnica 355x28 mm / 2-tłoczkowe, średnica 280x9,6 mm
Szuter: przód / tył	AP Racing, wentylowane tarcze 4-tłoczkowe, średnica 290x28 mm / 2-tłoczkowe, średnica 280x9,6 mm
Opel Corsa S1600 - Układ kierowniczy
	wspomagany elektro-hydraulicznie
Opel Corsa S1600 - Wymiary
Długość	3187 mm
Szerokość	1770 mm
Wysokość	1440 mm
Rozstaw osi	2491 mm
Waga	1000 kg