Maciek Oleksowicz z Michałem Kuśnierzem kończą 29. Rajd Karkonoski na czwartym miejscu w klasyfikacji generalnej zawodów. Na obu etapach imprezy załoga Forda Fiesty R5 także została sklasyfikowana na czwartym miejscu.
Dzięki temu wynikowi konto załogi Oleksowicz/Kuśnierz wzbogaca się o 24 punkty - 8 za 4. miejsce w generalce, 8 za pierwszy etap i 8 za drugi. Na pokonanie 11 odcinków specjalnych o łącznej długości 177,28 km załoga zespołu Inter Cars Castrol TRW potrzebowała 1:38:10,1 s. To oznacza, że Fiesta R5 załogi Oleksowicz/Kuśnierz przemieszczała się po oesach ze średnią prędkością 108,4 km/h. Na mecie zawodów Maciek Oleksowicz i Michał Kuśnierz zameldowali się z 55,5 s przewagi nad piątą załogą, czyli duetem Habaj/Woś. Strata do czwartych Grzyba i Siatkowskiego wyniosła 47,2 s.
Maciek Oleksowicz:
- Z jednej strony cieszymy się z naszego tempa, które było całkiem w porządku. Z drugiej strony czwarte miejsce nie jest dla nas szczytem marzeń. Zdajemy sobie sprawę z tego, że do podium brakuje nam niewiele, są to dziesiąte sekundy na kilometrze. Jest kilka drobiazgów, nad którymi chcemy popracować, żeby w kolejnej rundzie RSMP być bardziej konkurencyjnymi. Bardzo dziękuję całemu zespołowi za doskonałe przygotowanie samochodu. Fiesta przez cały weekend działała perfekcyjnie. Gratulujemy Wojtkowi i Sebastianowi. Cieszymy się także, że Tomek z Danielem wygrali walkę o drugie miejsce. Rajd był dość trudny, ale na szczęście pogoda była dla nas łaskawa. Stabilne warunki przez cały weekend oszczędziły nam pogodowo-oponiarskiej ruletki.
Michał Kuśnierz:
- Jechaliśmy cały rajd równym tempem, bez przygód, a jeśli przytrafiały nam się błędy, to raczej drobne. Czujemy, że niewiele nam brakuje do podium. Na koniec sezonu chcemy być w pierwszej trójce, więc musimy jeszcze trochę popracować nad naszą prędkością. Najważniejsze, że wiemy gdzie szukać rezerw. Rajd Karkonoski jak zwykle przywitał nas świetnymi trasami, dobrą organizacją i miłą atmosferą, więc podziękowania dla wszystkich, dzięki którym ta impreza mogła się odbyć.
Dzięki temu wynikowi konto załogi Oleksowicz/Kuśnierz wzbogaca się o 24 punkty - 8 za 4. miejsce w generalce, 8 za pierwszy etap i 8 za drugi. Na pokonanie 11 odcinków specjalnych o łącznej długości 177,28 km załoga zespołu Inter Cars Castrol TRW potrzebowała 1:38:10,1 s. To oznacza, że Fiesta R5 załogi Oleksowicz/Kuśnierz przemieszczała się po oesach ze średnią prędkością 108,4 km/h. Na mecie zawodów Maciek Oleksowicz i Michał Kuśnierz zameldowali się z 55,5 s przewagi nad piątą załogą, czyli duetem Habaj/Woś. Strata do czwartych Grzyba i Siatkowskiego wyniosła 47,2 s.
Maciek Oleksowicz:
- Z jednej strony cieszymy się z naszego tempa, które było całkiem w porządku. Z drugiej strony czwarte miejsce nie jest dla nas szczytem marzeń. Zdajemy sobie sprawę z tego, że do podium brakuje nam niewiele, są to dziesiąte sekundy na kilometrze. Jest kilka drobiazgów, nad którymi chcemy popracować, żeby w kolejnej rundzie RSMP być bardziej konkurencyjnymi. Bardzo dziękuję całemu zespołowi za doskonałe przygotowanie samochodu. Fiesta przez cały weekend działała perfekcyjnie. Gratulujemy Wojtkowi i Sebastianowi. Cieszymy się także, że Tomek z Danielem wygrali walkę o drugie miejsce. Rajd był dość trudny, ale na szczęście pogoda była dla nas łaskawa. Stabilne warunki przez cały weekend oszczędziły nam pogodowo-oponiarskiej ruletki.
Michał Kuśnierz:
- Jechaliśmy cały rajd równym tempem, bez przygód, a jeśli przytrafiały nam się błędy, to raczej drobne. Czujemy, że niewiele nam brakuje do podium. Na koniec sezonu chcemy być w pierwszej trójce, więc musimy jeszcze trochę popracować nad naszą prędkością. Najważniejsze, że wiemy gdzie szukać rezerw. Rajd Karkonoski jak zwykle przywitał nas świetnymi trasami, dobrą organizacją i miłą atmosferą, więc podziękowania dla wszystkich, dzięki którym ta impreza mogła się odbyć.
źródło: inf. prasowa
Tapety 
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Tesla w tarapatach. Pierwszy kwartał 2025 pod znakiem spadków i politycznych zawirowań
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Tapety Lexus 
Grand Prix Francji - Magny Cours - pitbabes 
Suzuki GSX-R 750 - 23 lata ewolucji 
