Nie będzie pojedynku Hirvonen vs. Latvala

Malcolm Wilson studzi temperament szybkiego Fina, Jari-Matti Latvali i jasno określa pozycje kierowców w zespole BP Ford Abu Dhabi WRT, którym kieruje.

Numerem jeden będzie bardziej doświadczony Mikko Hivonen, jego zadaniem będzie walka o tytuł z Sebastienem Loebem, podobnie jak w latach ubiegłych robił to Marcus Gronholm Podczas gdy Hirvonen będzie szarżował, do obowiązków młodszego o 5 lat Latvali będzie należało kończenie rajdów i kolekcjonowanie cennych punktów. Dotychczas ta taktyka sprawdziła się dwukrotnie dając zespołowi tytuły mistrzowskie.

"W wybranych rajdach, np Wielkiej Brytanii, gdzie Latvala startował już pięć razy, będziemy dawali mu wolną rękę, ale tam, gdzie w zeszłym roku ścigał się dopiero pierwszy raz będziemy trzymali się tej samej taktyki co w przypadku Mikko przez ostatnie dwa lata. Chcemy po raz kolejny zdobyć mistrzostwo konstruktorów" - powiedział Wilson.

"Poradzi sobie" - oceniał Hirvonen szanse swojego nowego kolegi na szybką adaptację w nowej ekipie. "Od lat jeździ dla Forda, zna dobrze wszystkie osoby w zespole".

Sam Jari-Matti Latvala zdaje sobie sprawę ze swojej pozycji w zespole, ale przede wszystkim cieszy się z tego, że w tak młodym wieku został zawodowym kierowcą rajdowym. "To bardzo ważny moment w mojej karierze. Mam zaledwie 22 lata, a zaliczyłem już ponad 50 startów w mistrzostwach świata. Teraz muszę nad sobą popracować. Mam nadzieję, że to będzie dobry sezon. Liczę na to, że uda mi się walczyć o miejsca na podium, a pod koniec sezonu może nawet wpadnie jakieś zwycięstwo. Mam świadomość tego, że zespół chce wygrać, dlatego będziemy zbierać punkty".

"Pozycja kierowcy fabrycznego to ogromna zmiana w moim życiu. Od teraz nie muszę zarabiać na starty pracując w rodzinnej formie. Mam tylko dbać o formę. Wykonuję zawód moich marzeń".