FIA informuje, że nie wprowadzi jednego dostawcy opon na sezon 2017, ale taka możliwość istnieje przed kolejnymi latami. W niedawnej rundzie WRC w Polsce blisko pierwszego zwycięstwa był Ott Tanak, jadący na oponacmi DMACK.
"To normalny biznes, że promotor rozważa takie rzeczy. Ale to się nie stanie w przyszłym roku." - powiedział Jarmo Mahonen. Ostatni raz jeden dostawca był w 2010 roku - Pirelli. Zapytany co do roku 2018 powiedział: "Zawsze jest taka możliwość."
"Z wieloma dostawcami w tym momencie, wszystkie marki korzystają na promocji. I oczywiście lubimy konkurencję. To ważne. Z drugiej strony, pamiętamy jak Pirelli inwestowało w promocję jako pojedynczy dostawca. Był w tym czynnik finansowy."
"Poza stroną finansową, pojedynczy dostawca daje nam większą kontrolę nad oponą i nad tym, jaką daje przyczepność. Musimy o tym więcej rozmawiać, ale nie stanie się tak przed kolejnym rokiem. Michelin i DMACK chcą tego samego: rywalizacji."
"To normalny biznes, że promotor rozważa takie rzeczy. Ale to się nie stanie w przyszłym roku." - powiedział Jarmo Mahonen. Ostatni raz jeden dostawca był w 2010 roku - Pirelli. Zapytany co do roku 2018 powiedział: "Zawsze jest taka możliwość."
"Poza stroną finansową, pojedynczy dostawca daje nam większą kontrolę nad oponą i nad tym, jaką daje przyczepność. Musimy o tym więcej rozmawiać, ale nie stanie się tak przed kolejnym rokiem. Michelin i DMACK chcą tego samego: rywalizacji."
.jpg)
Tapety 
Tapety Suzuki 
Grand Prix Belgii - Spa - Pitbabes 
Dodge Viper CC 
Ford przywraca ducha Ameryki z Mustangiem GTD Spirit of America
Tesla w tarapatach. Pierwszy kwartał 2025 pod znakiem spadków i politycznych zawirowań
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
