Martin pokonał 1000 km nowym Subaru (pierwsze zdjęcie)

Markko Martin, kierowca testowy Subaru w sezonie 2008, zakończył wczoraj pięciodniowe testy nowej Imprezy WRC S14, które odbywały się na szutrowych drogach Sardynii, około 400 kilometrów od miejaca, gdzie jest baza trwającego właśnie Rajdu Monte Carlo.

Zdjęcie szpiegowskie Subaru Impreza S14 WRC podczas testów w Sardynii Ekipa inżynierów i mechaników oraz sam kierowca poznawali samochód oznaczony symbolem WRC S14, ponieważ były to jego pierwsze jazdy w klasycznych warunkach przypominających rajd. Wytrzymałość komponentów sprawdzano zarówno na szybkich i szerokich partiach, jak i tych wąskich i krętych.

"Przez cały tydzień sprawdzaliśmy WRC2008, od poniedziałku przejechałem dużo kilometrów" powiedział Martin. "Testy wypadły bardzo obiecująco, ale jest jeszcze za wcześnie żeby powiedzieć coś więcej na temat możliwości samochodu. Ja i zespół musimy się jeszcze dużo o nim dowiedzieć".

"Bardzo się cieszę, że znowu jestem z Subaru, od 2001 roku pojawiło się kilka nowych twarzy, jest też część starej ekipy. Wszyscy rozmawiają w tym samym języku, co jest kluczowe dla dobrej współpracy. Cały zespół jest bardzo podekscytowany nowym samochodem i czuję się zaszczycony tym, że jestem w to zaangażowany. Jazda nowych modelem jest zawsze fajną sprawą, oczekuję już na kolejne testy, podczas których skupimy się nad szybkością". W niedzielę Markko Martin pojawi się w Monte Carlo i będzie oglądał poczynania Pettera Solberga i Chrisa Atkinsona na ostatnim etapie rajdu.

David Lapworth, odpowiedzialny teraz za sprawy techniczne, z siedziby Subaru w Banbury zdalnie dowodził obiema ekipami - tą, która jest w Monte Carlo z powracającym w roli szefa zespołu Davidem Richardsem oraz testerami we Włoszech nadzorowanymi przez Christopha Chapelain.

"Musimy rozsądnie rozdzielać nasze zasoby. Większość ekipy przydzielamy do prac nad nowym samochodem. W międzyczasie staramy się odbudować morale w zespole i stawiamy sobie realistyczne cele. Nie chodzi o to, żeby kazać naszym wygrać w Monte Carlo, ponieważ zdajemy sobie sprawę, że aktualnym samochodem jest to nierealne. Mierzymy w top 5" - mówił Richards z parku serwisowego w Valence.