Marcin Dobrowolski mistrzem Rajdowego Pucharu Peugeot

Rajd Orlen, ostatnią, siódmą w tym sezonie eliminację Rajdowego Pucharu Peugeot wygrali Grzegorz Kostka i Paweł Pochroń. Tytuł Mistrzów Polski po raz pierwszy w karierze zdobyli Marcin i Michał Dobrowolscy.

Zgodnie z przypuszczeniami, rywalizacja pięciu załóg, które stanęły na starcie Rajdu Orlen była bardzo emocjonująca. Bracia Dobrowolscy, aby zająć w rozgrywkach pierwsze miejsce musieli osiągnąć metę. W podobnej sytuacji byli Michał Streer i Krzysztof Janik - im z kolei nawet piąta pozycja gwarantowała tytuł wicemistrzowski. O trzecie miejsce rywalizowali jeszcze wiąż Tomasz Dąbrowski i Igor Stasz oraz Przemysław Zabrocki i Paweł Skrzywan.

Pierwszy odcinek specjalny - Superoes na ulicy Mostowej w Płocku o długości niespełna dwóch kilometrów przeniósł pierwsze niespodzianki. Marcin i Michał pojechali bowiem dość asekuracyjnie i zajęli dopiero piąte miejsce. Zwyciężyli Zabrocki i Skrzywan przed Grzegorzem Kostką, który wystartował z nowym pilotem - Pawłem Pochroniem oraz Dąbrowskim i Staszem. Na drugim odcinku wszystko powróciło jednak do normy - bracia Dobrowolscy wyraźnie przyspieszyli, wygrali odcinek i awansowali na drugie miejsce w klasyfikacji. Po sukcesie na kolejnej próbie zostali liderami. Przewagę utrzymali do końca pierwszego etapu, choć po sześciu OS-ach Grzegorza Kostkę i Pawła Pochronia wyprzedzali zaledwie o trzy sekundy. Trzeci byli Tomasz Dąbrowski i Igor Stasz. Michał Streer i Krzysztof Janik przegrywali z Przemkiem Zabrockim i Pawłem Skrzywanem. Drugi etap okazał się pechowy dla Marcina i Michała, którzy już na pierwszej próbie stracili przodownictwo na rzecz Kostki i Pochronia. Bracia jechali jednak spokojnie, mając cały czas na uwadze sporą przewagę punktową w klasyfikacji nad rywalami. Dlatego spadek o kolejną pozycję na ósmym odcinku nie miał dla nich większego znaczenia.Słabnąca moc motoru spowodowała jednak, że załoga po kolejnym, kończącym pierwsza pętle OS-ie postanowiła wycofać się z rywalizacji. System Superally sprawił, że Marcin i Michał zostali sklasyfikowani, a piąta pozycja zapewniła im zdobycie tytułu Mistrzów Polski.

W tym momencie na prowadzeniu byli Kostka i Pochroń, którzy o 20,3 sekundy wyprzedzali Dąbrowskiego i Stasza. Trzecie miejsce zajmowali Zabrocki i Skrzywan, czwarte - Streer i Janik.Końcówka zawodów była emocjonująca. Ostro zaatakowali bowiem Tomek i Igor, którzy „postraszyli” konkurentów. Ostatecznie Kostka i Pochroń pokonali Dąbrowskiego i Stasza zaledwie o 6,5 sekundy.

Trzecie miejsce zajęli Zabrocki i Skrzywan, czwarte - Streer i Janik.Było to drugie pod rząd zwycięstwo Grzegorza Kostki w 2007 roku (poprzednio z Tomaszem Tkaczem). Ponadto w tym sezonie wygrywali Dobrowolscy (trzykrotnie) i Dąbrowski ze Staszem (dwukrotnie).

Marcin i Michał Dobrowolscy oprócz tytułu Mistrzów Polski otrzymają podczas uroczystego zakończenia sezonu główną nagrodę za zwycięstwo w RPP - kluczyki do samochodu Peugeot 206. Drugi w klasyfikacji Michał Streer otrzyma 15 tysięcy złotych, a trzeci: Tomasz Dąbrowski i Igor Stasz - 10 tysięcy złotych. Ci ostatni pokonali Przemysława Zabrockiego różnicą sześciu punktów.

Ostatecznie w ostatniej, dziewiątej edycji Rajdowego Pucharu Peugeot sklasyfikowanych zostało ośmiu kierowców. W przypadku, gdy w ciągu całego sezonu załoga jeździła w jednakowym składzie, w punktacji znajdują się obaj zawodnicy (także pilot), co wynika z regulaminu RSMP.

Organizatorami Rajdowego Pucharu Peugeot 2006 są Peugeot Polska i Polski Związek Motorowy, partnerami zaś firmy: TOTAL, GEFCO, SPF, MICHELIN, FACOM. Patronem medialnym jest tygodnik AUTO ŚWIAT.

Punktacja - Rajdowy Puchar Peugeot 2007:
1. Marcin Dobrowolski / Michał Dobrowolski - 149
2. Michał Streer - 136
3. Tomasz Dąbrowski / Igor Stasz - 126
4. Przemysław Zabrocki - 120
5. Grzegorz Kostka - 90
6. Kamil Butruk / Maciej Wilk - 54
7. Kacper Puszkiel / Alicja Konury - 14
8. Janusz Majek / Krzysztof Maskalan - 14
*w przypadku zmiany pilota podczas sezonu, klasyfikowany jest tylko kierowca