Mancin i Ciupka przed Rajdem San Marino

"Chcąc wziąć udział w Rajdzie San Marino do wyboru miałem dwie opcje. Pierwszą z nich była naprawa mojego Mitsubishi Lancera Evo IX, którego silnik uległ awarii w ubiegły weekend. Druga to wypożyczenie N-grupowego Subaru Imprezy ze stajni Procar" - powiedział Andrzej Mancin dzień przed zapoznaniem z trasą Rajdu San Marino - drugiej w tym sezonie rundy mistrzostw Włoch.

Ostatecznie ekipa IM Racing postanowiła wybrać pierwszy wariant. Jeszcze w niedzielę mechanicy Andrzeja wrócili do Polski po nowy silnik Mitsubishi. Jednostka napędowa będzie montowana w samochodzie dzisiaj w jednym z garaży w Bolonii. Wieczorem załoga z Bielska Białej przenosi się do leżącej w Republice San Marino niewielkiej miejscowości (ok. 7000 mieszkańców) Dogana, będącej bazą drugiej rundy włoskiego czempionatu.

Rajd San Marino - druga runda Campionato Italiano Rally, czyli narodowych mistrzostw Włoch rozpocznie się w sobotę 31 marca. Podczas pierwszego etapu zawodnicy będą mieli do przejechania 9 szutrowych odcinków specjalnych o łącznej długości 117,57 km. Drugiego dnia czekają na nich 4 dodatkowe oesy. Całkowita długość trasy zawodów wynosi 763,43, z czego 194,35 stanową próby sportowe. Do rajdu zgłosiło się 86 załóg.

Tegoroczne mistrzostwa Włoch składają się z 11 rund, z czego 8 rozgrywanych jest na nawierzchniach asfaltowych, a pozostałe 3 na szutrze. Tegoroczny sezon rozpoczął Rajd Del Ciocco z bazą w Castelvecchio Pascoli. Wygrał go aktualny mistrz Włoch Paolo Andreucci, który w sezonie 2007 startuje Mitsubishi Lancerem Evo IX w barwach Ralliart Italy. Drugie miejsce zajął Luca Cantamessa w bliźniaczym samochodzie. Punktacja we włoskim czempionacie jest podobna jak w przypadku Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Punkty przyznawane są według klucza: 10-8-6-5-4-3-2-1.