Lotus wraca do rajdów

30 lat po zwycięstwie Talbota Sunbeam w klasyfikacji producentów Mistrzostw Świata, Lotus postanowił wrócić do rywalizacji na oesach z modelem Exige S, który pojawi się w nowej klasie R-GT.

Moja kariera w sporcie motorowym rozpoczęła się od rajdów. Sam startowałem Talbotem, jako pilot w Mistrzostwach Włoch i w 1981 roku wygraliśmy Rajd San Marino, a zatem to nostalgiczna chwila. Kiedy zaprezentowaliśmy samochód we Frankfurcie obok historycznego Talbota mogłem do niego wrócić i poczułem ten sam zapach. To przywołało wiele pięknych wspomnień - mówił dyrektor motorsportu Group Lotus, Claudio Berro. Dzięki nowemu regulaminowi R-GT będziemy mieli ciekawy powrót do tego sportu. Oczywiście nasze podejście będzie inne niż trzy dekady wstecz, gdy zdobywaliśmy mistrzostwo z Talbotem, ale myślę, że filozofia pozostanie ta sama. Chcemy walczyć i wygrywać. Nasz nowy samochód stanowi spełnienie marzeń wszystkich pasjonatów GT. To będzie samochód dla nich - dodał.

Wiele nauczyliśmy się przy pracy nad Evorą i przy innych wybudowanych przez nas samochodach wyścigowych, szczególnie jak przystosować samochód drogowy do rywalizacji na torach. Naszą wiedzę wykorzystaliśmy przy projekcie Exige. Moim zdaniem rajdy są najcięższe ze wszystkich motorsportowych dyscyplin. Łączą one emocje wyścigów ze specyficznymi umiejętnościami potrzebnymi na oesach. Wierzymy, że to najlepszy sposób, by zademonstrować nasze możliwości - zakończył. Samochód podobnie jak jego wersja drogowa będzie napędzany 3,5-litorwym turbodoładowanym silnikiem V6, który osiągnie 302 KM przy 34-milimetrowej zwężce. Samochód będzie posiadał także sześciostopniową sekwencyjną skrzynię biegów. Zgodnie z regulaminami FIA auto waży 1200 kilogramów.

Początkowo Lotus chce pracować z klienckimi zespołami, podobnie jak to czynił w IndyCar i Le Mans. Jak na razie zapowiedziano starty w Rajdzie Monte Carlo, San Remo i Korsyki.