Kuzaj: Meksykańska demolka

Drugi etap Rally Mexico był istnym piekłem dla większości załóg - na palcach jednej ręki można było policzyć samochody, które bez szwanku pokonały dzisiejszą trasę. Apogeum demolki miało miejsce na 13 odcinku Duarte. Atkinson drugi raz z rzędu urwał przedni zderzak w swoim Subaru.

Nutahara tracił przedni napęd i w dodatku podróżował na kapciu. Pogięty przód miał również dotychczasowy lider PCWRC, Mirco Baldacci. Ken Block startujący w upeRally, "odjął" sobie dwa zderzaki.

Pech nie odpuścił również Leszkowi Kuzajowi, który 600 metrów po starcie do Duarte 2, zakończył udział w etapie z urwanym kołem. Wcześniej też przeżywał koszmar. Pierwszy odcinek dnia jechał z przerywającą pompą paliwa. Na kolejnym złapał kapcia. Później na jednym z podbić uszkodził dwa przednie wahacze. Koła zapierały się o
tylną część błotnika.

Niemal po każdej pętli mnożyły się auta z uszkodzeniami. Fordy najczęściej łapały przydrożną przyrodę między błotnik a reflektor, przy okazji urywając mocowania tych elementów. "Nie wiedzieć czemu", tylko Citroeny dzielnie znoszą trudy rajdu. Dodatkową zmorą są niesforni kibice, którzy rzucają kamieniami w jadących zawodników. Porozbijane szyby mieli między innymi Loeb, Latvala oraz Kuzi.

W najbardziej spektakularnych miejscach, takich jak hopy i przejazdy przez rzeki, tłoczyły się dziesiątki, czy nawet setki tysięcy głodnych wrażeń kibiców. Aby dotrzeć tam na czas, trzeba było wyruszyć co najmniej dwie godziny wcześniej. Mała ilość dróg dojazdowych była dodatkowym utrudnieniem. Osobiście padłem ofiarą tych okoliczności i nie zdążyłem na czołówkę pierwszego odcinka. Mimo to było warto, gdyż nigdy wcześniej nie widziałem takiego skupiska kibiców w jednym tylko miejscu.

Jutro ostatni dzień zmagań kierowców. Wszystko wydaje się być już poukładane, ale zawsze jest to rajd i nigdy nie wiadomo co się wydarzy.