Juniorzy przesiadają się do grupy R3

Ukazała się lista zgłoszeń odbywającego się na przełomie marca i kwietnia Rajdu Portugali Vodafone, dzięki czemu wyjaśniają się plany juniorów na ten sezon.

W związku z tym że jest to druga eliminacja JRC, wszyscy kierowcy którzy pominęli pierwszą eliminację (Rajd Norwegii) zobligowani są do startu w Portugalii (zgodnie z regulaminem można nie wystartować w jednym rajdzie).

Spośród 21 zgłoszonych zespołów 9 używa rajdówek grupy R, dla której ten sezon jest przejściowy. Zgodnie z ustaleniami FIA nowy podział na klasy R1, R2, R3 i R4 w miejscu aktualnych (A i N) będzie całkowicie wprowadzony od 2008 roku.

Największą sensacją Rajdu Norwegii był właśnie występ Patrika Sandell w Renault Clio R3. Patrik jest zeszłorocznym mistrzem tych rozgrywek , kiedy to jechał też Clio, ale w wersji S1600.

Wracając do rajdu Portugalii, oprócz czterech Clio R3, pojadą cztery Citroeny C2 R2, klasyfikowane dodatkowo w ramach Citroen Sport Junior Experience.

Szef zespołu przygotowującego Clio R3 dla Sandell'a powiedział dla wrc.com "Porównując do samochodów Super 1600, to Clio R3 połowę mniej kosztuje na początku, następnie części zamienne są także połowę tańsze i ostatecznie koszty obsługi są także połowę mniejsze. To na pewno jest dobra droga rozwoju!"

W naszej galerii można bliżej przyjrzeć się Clio R3, a wkrótce na łamach v10.pl szerze opiszemy nowy podział rajdówek na klasy.