Jim Clark Rally - Mark Higgins i pech rywali

Trzykrotny mistrz Wielkiej Brytanii - Mark Higgins, wygrał drugą rundę Tesco 99 Octane MSA British Rally Championshi. Dzięki zwycięstwu w w memoriale słynnego kierowcy F1 - Jim Clark International Rally awansował na pozycję lidera Mistrzostw Wielkiej Brytanii. Dotychczasowy lider, Guy Wilks musiał skorzystać z SuperRally i był dopiero 4. Pod koniec 1. etapu Wilks miał 21 sekund nad Evansem i ponad pół minuty nad Higginsem, ale nieplanowana wizyta poza drogą na ostatnim OS dnia skończyła się uszkodzeniem chłodnicy i spadkiem na odległe miejsce.

Naprawionym Lancerem Evo 9 Wilks rozpoczął szaleńczą pogoń i odrabianie strat. Niedzielne odcinki wygrywał z przewagą co najmniej kilkunastu sekund i ostatecznie z 13 miejsca awansował na 4. Gwyndaf Evans po 1. etapie tracił zaledwie 1,2 do Higginsa, ale awaria skrzyni biegów w Lancerze Evo 9 wyeliminowała go z rajdu i Higgins mógł w niedzielę spokojnie dowieźć 1 miejsce do mety.

"Gdy tylko dowiedziałem się z Gwyndaf stoi na trasie moja jazda bardziej przypominała szybkie zapoznanie z trasą. Miałem poczucie, ze jadę strasznie powoli, ale jestem zadwolony z auta mimo tego, że nie byłem w stanie utrzymać tempa Wilksa na 2. etapie." - powiedział na mecie Mark Higgins z zespołu Stobart Sport. Drugie miejsce zajął David Higgins w debiutującej na wyspiarskich asfaltach Corolli S2000 z TQ Red Rally Team. Toyota nie sprawiała problemów, "mieliśmy kilka "momentów", ale ogólnie to był dla nas dobry rajd" - powiedział mistrz BRC z 2004 roku.

Trzeci w klasyfikacji BRC był Phillip Morrow, ale kapeć i wizyta poza drogą nie ułatwiły zadania. Skrzynia w jego Evo 9 wydawał niepokojące dźwięki, a pod koniec rajdu auto miało napęd tylko na 2 koła. Niespełna 20 sekund za Wilksem znalazł się Darren Gass w swoim nowym Citroenie C2. Nowy lider klasy R3 powiedział na mecie - "Po przesiadce z Fiesty czuję się w tym aucie wspaniale . Cisnąłem naprawdę ostro na ostatnim OS i zdołałem wyprzedzić Rob'a Swann o zaledwie 1.7s, to wspaniały wynik."W klasie R2 wygrał Matt Beebe w MG ZR. Drugi był Vesa Mikkola w Civicu, a trzeci George Thomas (zwycięzca pucharu Citroena C2 R2).

Jim Clark Internation Rally był także rundą Asfaltowych Mistrzostw Irlandii, gdzie dopuszczone są auta WRC. Od pierwszego odcinka aż do mety prowadził Euegene Donelly w Subaru Impreza WRC. Kolejne miejsca zajęli Tim McNulty (Subaru Impreza WRC) oraz Eamonn Boland (Ford Focus WRC).

Kolejną rundą British Rally Championship będzie Isle Of Man International Rally (19-20 lipca) na słynnej wyspie Man.

Zobacz potężny skok z Mitsubishi Lancer Evo 9 w roli głównej:

Jim Clark International Rally - Wyniki Po 18 OS
1	Eugene Donelly / Paul Kiely	Subaru Impreza WRC	2:11:36.4
2	Tim Mcnulty / Deirmot Falvey	Subaru Impreza WRC	+2:24.9
3	Eamonn Boland / Francis Regan	Ford Focus WRC	+3:00.9
4	Mark Higgins / Rory Kennedy	Subaru Impreza N12	+7:25.7
5	Gareth Jones / James O'brien	Ford Focus WRC	+8:30.1
6	David Higgins / Ieuan Thomas	Toyota Corolla S2000	+10:02.6
7	Colm Murphy / Ger Loughrey	Subaru Impreza	+11:04.1
8	Phillip Morrow / Daniel Barritt	Mitsubishi Lancer Evolution IX	+12:03.6
9	Pj Mcdermott / Sean Harris	Subaru Impreza WRC	+12:24.4
10	Guy Wilks / Phil Pugh	Mitsubishi Lancer Evolution IX	+16:34.2

* uczestnicy Irish Tarmac Rally Championship na szaro