Guy Wilks zaliczył twarde lądowanie

Guy Wilks i Phil Pugh jadąc Fokusem WRC z 2005 roku zajęli 9. miejsce w Rajdzie Finlandii. Do ósmej pozycji i zdobycia pierwszych punktów za kierownicą auta WRC zabrakło 7,5 sekundy. Wspierany przez Mobil 1 Guy Wilks to jedyna nadzieja Brytyjczyków w mistrzostwach świata. W 2005 roku był v-ce mistrze JRC, w ubiegłym roku czwarty. Do Finlandii przyleciał tuż po zwycięstwie w Isle of Man Rally, rundzie Tesco 99 Octane MSA British Rally Championship gdzie startował Evo IX.

Pierwszy dzień Rajdu Finlandii skończył na 12 pozycji, a ponieważ pierwsza piętnastka rusza na trasę kolejnego etapu w odwróconej kolejności - oznaczało to, że będzie trzecim zawodnikiem na drodze. "Cały dzień walczyłem o dobrą pozycję na sobotę" - mowił wieczorem po I etapie. W trakcie drugiego dnia konkurenci zaczęli stopniowo się wykruszać i na drugiej pętli Wilks awansował na 8 lokatę, jednak szybko ją stracił na rzecz Ostberga.

Jak się później okazało z powodu dalekich skoków na OS15 i 16 przegrał punktowane miejsce, twarde lądowanie na podwoziu Focusa WRC skończyło się uszkodzeniem układu przeniesienia napędu i bolesną kontuzją pleców.

Skok na OS15

"Mieliśmy to miejsce źle opisane w notatkach - za szybko jak na taki skok. Guy kontynuował jazdę, jest bohaterem" - mówił pilot, Phil Pugh.

"Musieliśmy przełączyć się na ręczny tryb zmiany biegów, po hopie na Ouninpohji straciliśmy układ hydrauliczny, teraz tylko chcemy utrzymać pozycję i dotrzeć do mety. Z moimi plecami nie jest tak źle jak się spodziewałem, ale jest daleko od ideału" - tłumaczył Wilks.

Na drugi dzień bół minął i Focus znowu latał

W niedzielę Wils atakował Ostberga, który miał kłopoty z układem napędowym Imprezy WRC i napędzana była tylko przednia oś. Prawie minutowa przewaga Ostberga błyskawicznie stopniowała i różnica na mecie wyniosła 7,5 sekundy.

Za dwa tygodnie 26- letni Guy Wilks będzie znowu startował swoim prywatnie zgłoszonym Focusem RS WRC 05, tym razem w Rajdzie Niemiec.