Guy Frequelin: "Wierzę w Loeba i cały zespół"

Po trwającej osiem tygodni przerwie Rajdowe Mistrzostwa Świata 2007 znowu nabiorą tempa. Misja Citroena w Finlandii brzmi prosto: utrzymać dystans do rywali i zdobyć tyle punktów, ile się da.

Silniki obu Citroenów C4 WRC będą nowe. Zostaną opieczętowane i muszą następnie wystarczyć na Rajd Niemiec. Podwozia po Rajdzie Finlandii nie muszą zostać użyte w żadnym z późniejszych rajdów. Citroen ma na swoim koncie jedno zwycięstwo w Finlandii: w 1962 r. zwyciężyła załoga Pauli Toivonen/Jaakko Kallio, jadąca Citroenem DS19. Szef zespołu - Guy Frequelin wie, że w tej chwili dla nich najważniejsze są bezcenne punkty.

„Finlandia to jeden z najtrudniejszych rajdów w całym sezonie, nie jest więc wymarzoną rundą tuż po przerwie” - mówi Guy Frequelin.- „Aby utrzymać szanse w obydwu klasyfikacjach, potrzebujemy dobrego wyniku. Dla Daniego Sordo będzie to trudne z powodu jego braku doświadczenia. Jednak Dani i Marc Marti muszą spróbować zdobyć dla Citroena jak najwięcej punktów. Sebastien Loeb i Daniel Elena w pełni zdają sobie sprawę z sytuacji i będą walczyli o zwycięstwo, ale wiedzą też, że nie mogą komplikować i tak już trudnej sytuacji.”

Od Rajdu Akropolu minęło sporo czasu, ale ekipa Citroena nie próżnowała.

„Jeżeli policzyć wszystkie nasze przygotowania do zbliżających się rund, w tym testy, start Sebastiena Loeba w Rajdzie Donegal i udział Daniego Sordo w O.K. Ralli w Finlandii, to ta przerwa niekoniecznie oznaczała dla nas wakacje. Oczywiście, wszyscy w Citroen Sport mogli odetchnąć, ale nie straciliśmy nic z naszej motywacji i ruszamy do Jyvaskyla w pełni skoncentrowani na naszych celach.” Na osiem rund przed końcem sezonu Citroen i Sebastien Loeb zajmują drugie miejsca w klasyfikacjach, zarówno producentów, jak i kierowców. W tej chwili mają przed sobą trudne zadanie.

„Nic nie jest jeszcze rozstrzygnięte; przed nami osiem rajdów. Mamy świadomość, że nie będzie łatwo, ale nasze załogi i członkowie Citroen Sport zamierzają dać z siebie wszystko, by zmienić sytuację na naszą korzyść. System punktacji jest taki, że aby utrzymać szanse walki o tytuł mistrzowski, musimy stracić jak najmniej punktów na rzecz konkurentów. Mimo że czekają nas jeszcze cztery rundy na nawierzchniach asfaltowych, będzie to trudne. Ponadto, druga połowa sezonu nie rozpoczyna się najłatwiejszym z rajdów: nasi rywale są w Finlandii na własnym terenie.”

Od momentu, gdy Sebastien Loeb startuje w barwach Citroena, ta kombinacja nie wygrała jeszcze na fińskich oesach wokół Jyvaskyla.

„To bardzo nietypowy rajd. Miejscowi znają te drogi na pamięć, co w tym roku odegra szczególną rolę, skoro aż tyle tras odcinków specjalnych jest nowych. Stale jedzie się z wysokimi prędkościami, a dodatkowym utrudnieniem są liczne ślepe zakręty i przejazdy przez szczyt. W ostatnich latach Sebastien utrzymywał się tuż za Marcusem Gronholmem. Bardzo w niego wierzę, jak i w cały zespół. Wydaje się też, że C4 jest krokiem naprzód w zakresie osiągów w porównaniu z samochodami, jakimi jeździliśmy w poprzednich latach. Zobaczymy, czy to wystarczy, aby walczyć o zwycięstwo.”