Bułgarski pościg

Pamiętający zaciętą walkę o wygraną w greckim Rajdzie Elpa w ubiegłym roku, zapewne ucieszą się, że w tym sezonie będą mogli oglądać głównych aktorów tego widowiska o wiele częściej.


Dimitar Iliev, panujący mistrz Bułgarii (w sumie trzy takie tytuły), jest od wielu sezonów związany z Mitsubishi Lancerem. Zawodnik ten w swojej historii nie stronił od zagranicznych startów, pojawiał się zarówno w mistrzostwach Świata za kierownicą dwieścieszóstki S1600 jak i wspomnianego Lancera, jak i w pojedynczych eliminacjach czempionatu starego kontynentu. O ile w tych pierwszych nie wiodło mu się najlepiej, o tyle w tych drugich należało się z nim liczyć. W roku 2007 Iliev postanowił mocniej zaatakować i zgłosił chęć startów we wszystkich zawodach mistrzostw Europy rozgrywanych na asfalcie. Co ważne, do domowego Rajdu Bułgarii Iliev zamierza się przygotować szczególnie dokładnie i w planach ma wypożyczenie Punto S2000. Pozostałe rundy zaliczy za kierownicą dobrze znanego Lancera, przygotowanego przez włoskiego tunera MRT by Nocentini.Drugim Bułgarem i zarazem odwiecznym rajdowym rywalem Ilieva jest Krum Donchev. Również ten zawodnik ma w kolekcji tytuł mistrza Bułgarii (dwukrotnie za kierownicą Peugeota 306 Maxi). Ostatnio związany jest z marką Subaru i w sezonie 2007 zamierza ścigać się Imprezą N12 w Bułgarii oraz w mistrzostwach Europy, ale także z pominięciem rund rozgrywanych na szutrach. Donchev zaczął pojawiać się w czołówce mistrzostw Bułgarii za kierownicą A-grupowej trzystaszóstki S16, by po największe sukcesy sięgnąć już w wersji Maxi. W sezonie 2006 zaliczył kilka eliminacji z cyklu, a najlepszym wynikiem było zwycięstwo w Rajdzie Antibes.Iliev i Donchev to kolejni zawodnicy po Corrado Fontanie (Punto S2000), którzy nie pojawią się w kraju nad Wisłą.


Powtórkę z sezonu 2006 w wykonaniu Fiata planuje Volkan Isik. Ten zawodnik znany Polskim kibicom z krótkiego, bo zakończonego wypadkiem na drugim oesie startu w Rajdzie Polski 1997 za kierownicą Escorta WRC, zamierza wystartować we wszystkich eliminacjach mistrzostw Europy. Jego bronią będzie najpopularniejszy pojazd kategorii S2000 - Fiat Punto. Największym międzynarodowym sukcesem Turka był zdobycie drugiego miejsca (wygrał Luis Climent) w FIA Team Cup 1999.
Kierowcy zainteresowani startami w Mistrzostwach Europy 2007:
Michał Sołowow - Fiat Punto S2000
Tomasz Czopik - Volkswagen Polo S2000
Corrado Fontana - Fiat Punto S2000
Dimitar Iliev - Mitsubishi Lancer Evo IX
Krum Donchev - Subaru Impreza N12
Volkan Isik - Fiat Punto S2000
Antonin Tlustak - Citroen Saxo Kit-car
Jure Sebalj - Subaru Impreza N12