Brak Citroenów martwi Oliviera Quesnela

Szef francuskiego teamu - Olivier Quesnel jest zaniepokojony małą liczbą rajdowych C4 używanych w trakcie trwającego sezonu. Fabryka Citroen Sport przestała produkować C4 WRC, a zajęła się dopieszczaniem nowego pupila koncernu PSA - Citroena DS3 WRC, który zastąpi wysłuzoną C4-kę w ciągu najbliższego roku. Szefostwo teamu ma duży problem, gdyż aktualnie zarówno fabryczny zespół Citroena, jak i juniorski, wspierany przez Red Bulla używają dwóch aut. Co więcej, w posiadaniu dwóch C4 jest też team Pettera Solberga.

Na problemach zespołu najwięcej tracą kibice. Jak przyznaje Olivier Quesnel, z powodu ograniczonej liczby aut nie zobaczyliśmy w tym roku na trasach uwielbianego przez fanów Gigi Galliego i Conrada Rautenbacha. Musieliśmy im odmówić - gdyby coś się stało, nie bylibyśmy gotowi w pełni przygotować się na kolejny rajd. To jest Citroen, chcemy utrzymać wysoki poziom, więc nie mogliśmy do tego dopuścić - mówi szef zespołu.

Mam tylko nadzieję, że żadne auto nie ulegnie zniszczeniu, bo będziemy w sporych tarapatach. Nie uda nam się zbudować kolejnego egzemplarza. Oczywiście chcemy by jak najwięcej Citroenów pojawiało się na starcie - na tym polega moja praca. W tym sezonie możemy pozwolić sobie na trzy zespoły - przyznaje Quesnel. Z podobnym problemem boryka się też największy rywal francuskiego koncernu - Ford. M-sport zajmuje się obecnie budową Fiesty S2000 i przygotowywaniem części dla Fiesty RS WRC. Kierowcy, a w szczególności Jari-Matti Latvala muszą mieć się na baczności - zdemolowane auto oznaczać będzie duże kłopoty dla całego zespołu.